通行屋

通行屋の概要

通行屋（つうこうや）は、近世末期から近代にかけての北海道において、旅行者や旅人のための休憩・宿泊施設を指します。この施設は駅逓所とよく似た役割を果たしていましたが、主に郵便サービスを提供することはありませんでした。通行屋は非常に重要な交通拠点であり、旅行者にとって欠かせない存在でした。

歴史的背景

江戸時代の通行屋

通行屋の起源は江戸時代にさかのぼります。1799年（寛政11年）、江戸幕府は東蝦夷地の場所請負人を廃止し、地域を直轄することを決定しました。このとき、運上屋は「会所」という名称に変更され、各所に宿泊施設が設けられるようになりました。

最初の宿泊施設が建設されたのは様似、鹿野、白糠、釧路、昆布森、仙鳳趾、厚岸、ノコベリベツ、アンネベツ、野付の10か所でした。これらの施設は初めは全て「会所」と呼ばれていましたが、時間が経つにつれて、運上屋に関しては「会所」という名が残され、宿泊を目的とする施設は「通行屋」または「旅宿所」として区別されるようになりました。

会所と通行屋では番人が配置され、旅人や車両、船舶の継立を管理しました。急な用件が生じた際には、特急の馬や船も手配されました。また、アイヌの人々が人手として雇われることもありました。

1812年（文化9年）には幕府による直轄が廃止され、その翌年からは場所請負人が再び採用されることとなりますが、駅逓に関する業務は主に請負人の責任となりました。対照的に、西蝦夷地では場所請負制の変更が行われず、運上屋の名称も継続して使用され、駅逓業務は請負人にすべて任されていました。

明治時代の変遷

明治2年（1869年）に開拓使が設立された際、北海道には126か所の駅逓所が存在しており、それぞれ会所、運上屋、通行屋と呼ばれていました。しかし、同年11月には会所と運上屋の名称が廃止され、官営の施設は「本陣」、宿泊用のものは「脇本陣」と改名されました。

1870年（明治3年）10月になると、北海道西部の本陣と通行屋に飯盛女を置くことが許可され、観光業務の発展に寄与しました。続いて1872年（明治5年）1月には本陣の名称が再び変更され、「旅籠屋並」と呼ばれるようになり、同年4月にはこの名称も省略されて「旅籠屋」となりました。さらに、駅逓業務を取り扱う旅籠屋は「駅逓所」と名付けられ、運営の方針が整備されていきました。

代表的な通行屋

通行屋の中でも特に有名なものには、簾舞通行屋があり、これは札幌市によって指定された有形文化財として保存されています。また、野付通行屋跡遺跡は日本遺産に登録され、その歴史的価値を証明しています。

参考文献

• - 北海道庁『北海道道路誌』1925年6月10日。
• - 梅木通徳『北海道交通史』北方書院、1950年8月1日。
• - 南鉄蔵 編『北海道綜合経済史』 下巻、1954年。
• - 札幌市教育委員会 編『新札幌市史』第2巻（通史2）、札幌市、1991年10月19日。

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