遠鉄タクシー
遠鉄タクシー株式会社（英称: Entetsu-Taxi Co., Ltd.）は、静岡県浜松市に本社を置く遠鉄グループ傘下のタクシー事業者です。地域住民からは親しみを込めて「遠タク」と呼ばれています。
同社は静岡県西部の主要都市である浜松市を中心に、磐田市、袋井市、掛川市、菊川市、湖西市などにわたり、タクシーサービスを展開しています。特に浜松市内においては、天竜川を境に配車エリアが東西で分かれているという特徴があります。
基本的なタクシー業務に加え、高齢者や体の不自由な方の移動を支援する介護タクシーや、自宅からの外出が難しい方のために日用品などの買い物を代行するサービスも提供しており、地域社会のニーズに応じた多様なサービスを手がけています。これらのきめ細やかなサービスは地域での高いシェアに繋がっています。
また、観光促進にも力を入れており、定番の観光タクシープランに加え、近年では地域の歴史や文化にちなんだユニークな取り組みも行っています。例えば、大河ドラマで話題となった井伊直虎にちなんだラッピングを施した「井伊直虎号」の運行や、浜松名物の餃子店を巡る「遠鉄餃子タクシー」といった企画タクシーを積極的に展開しています。さらに、地域の様々なイベントと連携したタイアップ車両を運行するなど、地域活性化にも貢献しています。
サービス品質向上や将来に向けた取り組みとして、女性乗務員の採用を積極的に進めているほか、NTTドコモ東海支社との共同でAIを活用したタクシー配車の実証実験を行うなど、先進技術の導入にも意欲的です。
会社の歴史は1951年（昭和26年）5月に「遠州タクシー」として設立されたことに始まります。設立から10年後の1961年（昭和36年）1月には遠鉄グループの傘下に入り、1965年（昭和40年）3月に現在の社名である遠鉄タクシー株式会社へ変更しました。その後、地域のタクシー事業者との合併を繰り返し規模を拡大しています。主な合併としては、1978年（昭和53年）2月の舘山寺タクシー、2002年（平成14年）7月の遠鉄観光タクシー、2004年（平成16年）の遠鉄天竜タクシー、2005年（平成17年）の遠鉄中遠タクシーなどがあります。
営業所の再編も度々行われており、1992年（平成4年）に浜松北営業所が廃止され、2011年（平成23年）6月には舘山寺温泉営業所が廃止されました。2013年（平成25年）4月には遠鉄交通の配車業務を統合し、翌2014年（平成26年）4月には遠鉄交通自体を合併しました。この合併に伴い、営業所の名称変更や統合が行われ、現在の体制の基礎が築かれました。2015年（平成27年）3月には細江営業所が浜松西営業所に統合・移転しています。
タクシー事業に加え、公共交通の一翼を担うべくバス路線の運行受託も行っており、2014年（平成26年）10月には親会社である遠州鉄道から一部バス路線（湖西入出線、滝沢にこにこバス、細江みをつくしバス）の移管を受けています。なお、湖西市内で受託していたコミュニティバス「コーちゃんバス」の鷲津循環線は2024年9月30日をもって運行を終了しました。
現在の主な営業所は以下の通りです。
本社営業所（浜松市中央区上島）
浜松東営業所（浜松市中央区丸塚町）
浜松西営業所（浜松市中央区湖東町）
浜松南営業所（浜松市中央区上浅田）
浜北営業所（浜松市浜名区小林）
磐田営業所（磐田市鳥之瀬）
湖西営業所（湖西市古見）
タクシー事業が主軸ですが、地域公共交通を補完する形でバス事業やデマンド型乗合タクシーの運行も受託しています。バス事業では、浜松市の自主運行バス（滝沢にこにこバス、いなさみどりバス、細江みをつくしバス、天竜ふれあいバス、龍山ふれあいバス、春野ふれあいバス）の多くを受託しており、主にワゴン車が使用されています。ただし、デマンド運行の便に関しては、予約状況に応じてタクシー車両が使われることもあります。
かつては湖西市の自主運行バスである湖西入出線（遠鉄バス浜名線入出系統を引き継いだ路線）の運行も受託していましたが、この路線は2024年10月1日をもって廃止されました。湖西入出線では浜松市の自主運行バスとは異なり中型バスが使用され、車両は遠鉄タクシー所属ながら運行管理は遠州鉄道に委託されるという形態でした。この路線ではナイスパスの利用が可能で、運賃体系も遠鉄バスの旧体系を引き継いでいました。
また、地域住民の移動手段確保のため、磐田市、袋井市、湖西市よりデマンド型乗合タクシーの運行を受託しています。これらのサービスは、あらかじめ利用者登録が必要で、乗車前に電話での予約が必須となります。運行は平日のみで、土日祝日および年末年始は運休です。
磐田市：お助け号（中央・東部・南部・北部）、ごんタク（豊岡）、ふくタク（福田）、竜タク（竜洋）、豊田線
袋井市：法多線（廃止代替）、宇刈地区、浅羽西地区、浅羽南地区
湖西市：コーちゃんタクシー（入出・新所・知波田、岡崎、白須賀、鷲津、新居地区）
同社が保有するタクシー車両は、バス部門を除いて約554両にのぼります。環境性能を重視しており、ハイブリッド車両の導入を積極的に進めています。以前はトヨタ・プリウスが中心でしたが、現在はユニバーサルデザインを取り入れたトヨタ・ジャパンタクシーが主力となっています。その他、バネット、コンフォート、クラウン、クラウンコンフォート、ヴェルファイア、ハイエース、ノアなど、様々な車種が用途に応じて運用されています。かつては日産・クルーも少数ながら導入されていました。
遠鉄タクシーは、これらの事業活動を通じて、静岡県西部地域における人々の移動と生活を支える重要な役割を担っています。
事業概要
同社は静岡県西部の主要都市である浜松市を中心に、磐田市、袋井市、掛川市、菊川市、湖西市などにわたり、タクシーサービスを展開しています。特に浜松市内においては、天竜川を境に配車エリアが東西で分かれているという特徴があります。
基本的なタクシー業務に加え、高齢者や体の不自由な方の移動を支援する介護タクシーや、自宅からの外出が難しい方のために日用品などの買い物を代行するサービスも提供しており、地域社会のニーズに応じた多様なサービスを手がけています。これらのきめ細やかなサービスは地域での高いシェアに繋がっています。
また、観光促進にも力を入れており、定番の観光タクシープランに加え、近年では地域の歴史や文化にちなんだユニークな取り組みも行っています。例えば、大河ドラマで話題となった井伊直虎にちなんだラッピングを施した「井伊直虎号」の運行や、浜松名物の餃子店を巡る「遠鉄餃子タクシー」といった企画タクシーを積極的に展開しています。さらに、地域の様々なイベントと連携したタイアップ車両を運行するなど、地域活性化にも貢献しています。
サービス品質向上や将来に向けた取り組みとして、女性乗務員の採用を積極的に進めているほか、NTTドコモ東海支社との共同でAIを活用したタクシー配車の実証実験を行うなど、先進技術の導入にも意欲的です。
沿革
会社の歴史は1951年（昭和26年）5月に「遠州タクシー」として設立されたことに始まります。設立から10年後の1961年（昭和36年）1月には遠鉄グループの傘下に入り、1965年（昭和40年）3月に現在の社名である遠鉄タクシー株式会社へ変更しました。その後、地域のタクシー事業者との合併を繰り返し規模を拡大しています。主な合併としては、1978年（昭和53年）2月の舘山寺タクシー、2002年（平成14年）7月の遠鉄観光タクシー、2004年（平成16年）の遠鉄天竜タクシー、2005年（平成17年）の遠鉄中遠タクシーなどがあります。
営業所の再編も度々行われており、1992年（平成4年）に浜松北営業所が廃止され、2011年（平成23年）6月には舘山寺温泉営業所が廃止されました。2013年（平成25年）4月には遠鉄交通の配車業務を統合し、翌2014年（平成26年）4月には遠鉄交通自体を合併しました。この合併に伴い、営業所の名称変更や統合が行われ、現在の体制の基礎が築かれました。2015年（平成27年）3月には細江営業所が浜松西営業所に統合・移転しています。
タクシー事業に加え、公共交通の一翼を担うべくバス路線の運行受託も行っており、2014年（平成26年）10月には親会社である遠州鉄道から一部バス路線（湖西入出線、滝沢にこにこバス、細江みをつくしバス）の移管を受けています。なお、湖西市内で受託していたコミュニティバス「コーちゃんバス」の鷲津循環線は2024年9月30日をもって運行を終了しました。
営業拠点
現在の主な営業所は以下の通りです。
本社営業所（浜松市中央区上島）
浜松東営業所（浜松市中央区丸塚町）
浜松西営業所（浜松市中央区湖東町）
浜松南営業所（浜松市中央区上浅田）
浜北営業所（浜松市浜名区小林）
磐田営業所（磐田市鳥之瀬）
湖西営業所（湖西市古見）
バス事業とデマンド型乗合タクシー
タクシー事業が主軸ですが、地域公共交通を補完する形でバス事業やデマンド型乗合タクシーの運行も受託しています。バス事業では、浜松市の自主運行バス（滝沢にこにこバス、いなさみどりバス、細江みをつくしバス、天竜ふれあいバス、龍山ふれあいバス、春野ふれあいバス）の多くを受託しており、主にワゴン車が使用されています。ただし、デマンド運行の便に関しては、予約状況に応じてタクシー車両が使われることもあります。
かつては湖西市の自主運行バスである湖西入出線（遠鉄バス浜名線入出系統を引き継いだ路線）の運行も受託していましたが、この路線は2024年10月1日をもって廃止されました。湖西入出線では浜松市の自主運行バスとは異なり中型バスが使用され、車両は遠鉄タクシー所属ながら運行管理は遠州鉄道に委託されるという形態でした。この路線ではナイスパスの利用が可能で、運賃体系も遠鉄バスの旧体系を引き継いでいました。
また、地域住民の移動手段確保のため、磐田市、袋井市、湖西市よりデマンド型乗合タクシーの運行を受託しています。これらのサービスは、あらかじめ利用者登録が必要で、乗車前に電話での予約が必須となります。運行は平日のみで、土日祝日および年末年始は運休です。
磐田市：お助け号（中央・東部・南部・北部）、ごんタク（豊岡）、ふくタク（福田）、竜タク（竜洋）、豊田線
袋井市：法多線（廃止代替）、宇刈地区、浅羽西地区、浅羽南地区
湖西市：コーちゃんタクシー（入出・新所・知波田、岡崎、白須賀、鷲津、新居地区）
車両
同社が保有するタクシー車両は、バス部門を除いて約554両にのぼります。環境性能を重視しており、ハイブリッド車両の導入を積極的に進めています。以前はトヨタ・プリウスが中心でしたが、現在はユニバーサルデザインを取り入れたトヨタ・ジャパンタクシーが主力となっています。その他、バネット、コンフォート、クラウン、クラウンコンフォート、ヴェルファイア、ハイエース、ノアなど、様々な車種が用途に応じて運用されています。かつては日産・クルーも少数ながら導入されていました。
遠鉄タクシーは、これらの事業活動を通じて、静岡県西部地域における人々の移動と生活を支える重要な役割を担っています。
もう一度検索
【記事の利用について】
タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。
【リンクついて】
リンクフリーです。