長瀬駅 (岐阜県)

長瀬駅の概要

長瀬駅（ながせえき）は、岐阜県揖斐郡谷汲村（現在の揖斐川町）にあった名古屋鉄道の谷汲線に属する駅です。1926年に開業され、当初は谷汲鉄道に属していました。この駅は、開業時から乗客のための列車の交換が可能な駅として設計されており、特に谷汲山華厳寺での祭典に合わせた臨時輸送の際に活用されました。実際には、交換の機能はほとんど使われなかったため、後にその設備が撤去されることがありました。

歴史的背景

長瀬駅は1926年4月6日、谷汲鉄道の黒野駅から谷汲駅の間の開業に伴い設立されました。最初の頃は谷汲山華厳寺の特別な行事に伴い、交換駅としての役割を果たしていましたが、その後の通常運行ではあまり利用されることがありませんでした。1944年には側線と信号機が撤去され停留場に格下げされ、1948年11月1日以前には完全に無人化されてしまいました。1950年には再び交換設備が復活しましたが、その後1975年ころには再度撤去され、2001年10月1日に谷汲線の全線が廃止されたことにより、長瀬駅も廃駅となりました。

長瀬駅は、廃止時には谷汲方面の隣駅として谷汲駅がありましたが、かつては結城駅や長瀬茶所駅とも接続していました。それぞれの駅は、地域の交通において重要な役割を果たしていました。

駅の構造

長瀬駅は単式ホーム1面1線のシンプルな構造を持ち、列車の交換機能は有していませんでした。かつては島式ホームが存在していましたが、後にその名残として反対側に線路の用地が残っている状態でした。

利用状況

1992年のデータによれば、長瀬駅では1日平均乗降人員が136人でした。この数値は、岐阜市内の交通網における342駅中329位という、非常に少ないものでした。また、揖斐線や谷汲線の駅24駅中では16位に位置していました。このことからも、長瀬駅はあまり利用されなかったことが伺えます。

駅周辺の状況

駅の東側には住宅が点在していますが、長瀬地区の中心部からは少し距離があります。特に華厳寺で祭りが行われる際には、隣接する谷汲駅周辺が混雑するため、長瀬駅の貨物ヤード跡地が無料駐車場として利用されていました。これは、地域住民にとって非常に便利な施設でした。

また、駅の近くには以下の道路があります。

• - 岐阜県道40号山東本巣線
• - 岐阜県道255号根尾谷汲大野線

隣接駅

長瀬駅の隣には赤石駅と谷汲駅があり、かつてはこれらの駅間に結城駅や長瀬茶所駅が存在していました。これらの駅は、地域の交通網を支える重要な拠点であったことがわかります。

長瀬駅の歴史は、地域の鉄道の変遷や、利用者の姿を映し出すものとなっています。現在は廃駅となっていますが、その存在は地域の人々の記憶の中に生き続けています。

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