門川駅

門川駅：宮崎県の中心駅としての役割と歴史

門川駅は、宮崎県東臼杵郡門川町に位置する九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅です。門川町の玄関口として、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。一部の特急列車も停車することで、近隣地域とのアクセス向上にも貢献しています。

特急停車状況と歴史

門川駅は、日豊本線の中でも特急列車が停車する数少ない駅の一つです。 特急「にちりん」は早朝と夜間の一部列車のみ停車しますが、日中は客扱いを行わず、特急列車同士の交換のために運転停車することが多いです。「ひゅうが」に関しては、2013年3月のダイヤ改正以降、11号を除く全列車が停車するようになり、利便性が向上しました。現在では、「にちりん」の一部と「ひゅうが」の大半の列車が停車し、乗客の利便性を高めています。

駅の歴史は古く、1922年（大正11年）2月11日に鉄道省によって開設されました。しかし、1945年（昭和20年）8月12日の門川空襲により、駅舎を含む構内が全焼するという大きな被害を受けました。その後、復興を経て、1973年（昭和48年）9月26日に貨物取扱が廃止、1981年（昭和56年）4月14日には直営駅から業務委託駅となりました。さらに1984年（昭和59年）2月1日には荷物扱いも廃止され、同年11月1日には無人化されました。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化により、JR九州の駅となりました。その後、1994年（平成6年）5月12日に現在の駅舎が完成し、現在に至ります。駅舎は門川町コミュニティーセンターAPIOと一体的に建設されており、舟をイメージした独特のデザインが特徴です。

駅構造と利用状況

門川駅は、相対式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の、合計2面3線を有する地上駅です。2本のホームは駅舎の日向市方に位置する跨線橋で結ばれています。駅業務は門川商工会が簡易委託駅として行っています。1番のりばを主本線とした一線スルー方式を採用しており、行違いや通過待ちがない限りは両方向とも1番のりばを使用します。2019年3月時点では、3番線からの延岡方面への定期列車は設定されていません。

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は429人です。近年は、利用状況に変化が見られます。詳細なデータは、関係機関の資料を参照ください。

駅周辺環境

駅周辺には、門川町役場、門川郵便局、門川町立門川小学校、門川町立門川中学校、宮崎県立門川高等学校など、多くの公共施設や教育機関が集中しています。また、宮崎交通のバス路線も利用可能で、「門川駅前」停留所と「上納屋」停留所が駅に近接しています。バス路線は、イオンタウン日向や延岡駅など、周辺地域へのアクセスを確保しています。

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線
土々呂駅 - 門川駅 - 日向市駅

門川駅は、地域住民の生活の拠点として、そして観光客の玄関口として、これからもその役割を担い続けるでしょう。

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