馬来田村(まくたむら)
馬来田村は、かつて
千葉県君津郡(旧
望陀郡)に存在した村です。現在の
木更津市の東部に位置しており、その歴史は明治時代にまで遡ります。
歴史
1889年(明治22年)
4月1日、
町村制の施行に伴い、真里谷村、真里村、下内橋村、戸国村、茅野村、茅野七曲村、山本七曲村、大稲村の8つの村が合併し、
望陀郡馬来田村として発足しました。
1897年(明治30年)
4月1日には、
望陀郡が統合され、
君津郡の一部となりました。
1912年(大正元年)
12月28日には、
千葉県営鉄道
久留里線の
木更津駅 -
久留里駅間が開業し、村内には
馬来田駅が設けられました。これにより、村の交通の利便性が向上しました。
1923年(大正12年)
9月1日には、
久留里線が国有化され、国鉄の路線となりました。
1955年(昭和30年)
3月31日、馬来田村は富岡村の南部(田川、佐野、下郡、根岸、上根岸)と合併し、新たに
富来田町を新設。これにより、馬来田村はその歴史に幕を閉じました。その後、
1971年(昭和46年)
9月30日には、
富来田町が
木更津市に編入され、現在に至ります。
村長
初代村長は、武井惣左衛門が務めました。
交通
鉄道
国鉄(現JR東日本)
久留里線:
馬来田駅
道路
久留里街道(本村廃止後、1982年4月1日から久留里馬来田バイパスの開通まで国道410号に指定されていた)
備考
馬来田村が発足時に所属していた望陀郡(まくだのこおり・もうだぐん)は、古代日本では馬来田国と呼ばれ、馬来田国造が治める支配領域でした。飛鳥時代の人物である大伴馬来田も、その名が望多、望陀と表記されることがありました。この地域は、古くから歴史的な背景を持つ場所であったことが伺えます。
関連項目
千葉県の廃止
市町村一覧