駒井野信号場

駒井野信号場の概要

駒井野信号場（こまいのしんごうじょう）は、千葉県成田市取香に位置し、京成電鉄本線の京成成田駅と空港第2ビル駅の間に存在する信号場です。京成成田駅から6.0 kmにあたり、ここから東成田線へ分岐しています。また、駒井野信号場以降の本線は、成田空港高速[[鉄道]]の第三種鉄道事業区間に属し、京成電鉄の第二種鉄道事業区間とは異なります。鉄道利用者に向けて発行される『鉄道要覧』では、駒井野分岐部として示されています。

歴史

1991年（平成3年）3月19日に、本線の京成成田駅から成田空港駅間が開業した際、駒井野信号場は東成田線との分岐点として設けられました。この信号場の設置により、成田空港へのアクセスが一層便利になりました。

構造

駒井野信号場は、複線同士が直交して分岐する単純な構造を持ち、京成成田駅方面から来る列車が直進することで東成田駅に至ります。一方、左に分岐すると空港第2ビル駅および成田空港駅へ向かいます。このように、直進することでアクセス可能な東成田駅は、もともとは成田空港駅と呼ばれており、その後空港第2ビル駅が開業したため、路線名称が変更されてきました。しかし、信号場の配線については変更が行われていません。

分岐器の曲線側における通過速度は、55 km/hに制限されています。そのため、京成成田駅方面から来る列車は、分岐の手前で速度チェックを受け、速度が100 km/hから80 km/h、70 km/hと減速し、最終的には45 km/hにまで強制的に落とされます。この安全対策により、列車の運行が円滑に行われています。

運賃計算

駒井野信号場は、利用者が乗降することのできない地点であるにもかかわらず、運賃計算においては駅と同様の扱いを受けます。例えば、「東成田 - 空港第2ビル」を利用する際、実際には「東成田 - 駒井野信号場 - 京成成田 - 駒井野信号場 - 空港第2ビル」と経路を経るものの、運賃計算は「東成田 - 駒井野信号場 - 空港第2ビル」の経路で行われます。そのため、駒井野信号場から最も距離が離れている京成成田を考慮すると、「東成田 - 空港第2ビル」の運賃は安価になることがあります。

運賃計算における設定キロ数は以下の通りです。

• - 京成成田 - 駒井野信号場：6.0 km
• - 駒井野信号場 - 空港第2ビル：1.1 km
• - 駒井野信号場 - 東成田：1.1 km
• - 東成田 - 空港第2ビル：2.2 km

さらに、成田スカイアクセス線の開業によって、駒井野信号場と空港第2ビルの間にはスカイアクセス線接続点が設けられました。この接続点との距離は、駒井野信号場 - 接続点は0.6 km、接続点 - 空港第2ビルは0.5 kmとなり、運賃計算にも影響を与えています。その結果、例えば成田湯川から東成田への運賃は、「成田湯川 - スカイアクセス線接続点 - 駒井野信号場 - 東成田」で算出され、空港第2ビル駅発着時の空港加算運賃は適用されません。

隣接する施設

京成電鉄本線では、以下のように他の施設と接点があります。

• - 本線

- 京成成田駅（KS 40） - 駒井野信号場 - 空港第2ビル駅（KS 41）

• - 東成田線

- （京成成田駅 - ）駒井野信号場 - 東成田駅（KS 44）


ここまでの情報から、駒井野信号場の運行や利便性について丁寧に理解を深めることができます。

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