高崎駅

高崎駅について

群馬県高崎市八島町に位置する高崎駅（たかさきえき）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）、日本貨物鉄道（JR貨物）、そして上信電鉄の主要な駅であり、県内最大のターミナル駅です。ここでは、長年にわたって交通の要所として繁栄してきたこの駅の歴史や乗り入れ路線、駅周辺の施設について詳しく紹介します。

概要

高崎駅は、群馬県の交通網の中心であり、特に新幹線網が整備される前は、東京方面と上越線及び信越本線との接続地点としての重要な役割を果たしてきました。現在では、上越新幹線や北陸新幹線の分岐点として、また、群馬県内各地への在来線が発着するターミナルとして機能しています。駅の事務管コードは「411416」です。

乗り入れ路線

高崎駅には、複数の路線が入っており、特にJR東日本の新幹線としては「上越新幹線」と「北陸新幹線」の2つが利用できます。さらに、在来線としては高崎線、上越線、信越本線、八高線、両毛線、吾妻線が乗り入れており、上信電鉄の上信線もこの駅が起点となっています。高崎駅は、これらの路線が交差し、利用者にとって便利な乗換えの場となっています。

主な在来線の特徴:

• - 高崎線: 当駅を終点とし、東京方面への大動脈となっています。湘南新宿ラインや上野[[東京ライン]]が発着し、他の在来線とも接続しています。
• - 上越線: 当駅が起点であり、水上方面へ運行されます。
• - 信越本線: 高崎駅が起点で、かつては長野・新潟方面へ直結していましたが、現在は一部が廃止され、県内で完結しています。

歴史

高崎駅は1884年5月1日に日本鉄道の駅として開業しました。以来、多くの歴史的な変遷を経て、重要な交通の要所として発展してきました。特に1917年には三代目駅舎が竣工し、1935年には北跨線橋が増築されるなど、駅としての機能が充実しました。

1982年には新駅舎が完成し、上越新幹線が開業しました。その後も、様々な改修や設備の更新が行われ、近代的な駅の姿に進化しています。近年では、ICカード「Suica」の導入や、2021年からの発車メロディの変更など、新しいサービスも取り入れられています。

駅構造

高崎駅は、JR東日本の直営駅であり、島式ホーム3面6線と切欠きホーム1線が設けられた地上駅です。新幹線用の高架駅には、2面4線と通過線が設けられており、それぞれがスムーズに乗車案内されるように設計されています。

駅周辺の设施

高崎駅周辺は、商業施設やホテル、公共施設が充実しており、特に東口にある「E’site高崎」や西口の「高崎モントレー」など、多くのショッピングや飲食のスポットが集まっています。これにより、日々多くの利用者が訪れ、賑わいを見せています。

利用状況

高崎駅は、群馬県内の駅の中で最も乗車人員が多く、県庁所在地の前橋駅よりも利用者が多いです。2023年度のデータによると、1日平均乗車人員は30,751人で、その内新幹線の乗車人員は12,942人に上ります。

まとめ

高崎駅は群馬県の主要な交通ハブとしての地位を確立し、今後も地域の重要な役割を果たすことでしょう。古い歴史を持ちながら、現代的なサービスを充実させ、進化し続ける高崎駅は、訪れるすべての人々にとって便利で魅力的な存在です。

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