鳳駅

JR阪和線 鳳駅：堺市西区の交通・商業の中心地

概要

大阪府堺市西区鳳東町に位置するJR西日本阪和線の鳳駅は、同線の主要駅の一つであり、堺市西区の中心駅として機能しています。駅構内には、吹田総合車両所日根野支所鳳派出所（かつては鳳電車区）が併設されており、多くの阪和線列車が当駅を始発・終着駅として運行されています。また、阪和線の支線である羽衣線との接続駅でもあります。駅番号はJR-R33ですが、路線案内では阪和線と羽衣線として区別されています。

歴史

鳳駅は、1929年（昭和4年）、阪和電気鉄道の駅として開業しました。その後、南海鉄道を経て国鉄に買収され、国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となりました。開業以来、長年にわたり、車両基地や乗務員区所としての役割も担ってきました。歴史を振り返ると、駅舎の改築、橋上駅化、自動改札機の導入、ICOCA対応など、時代の流れとともに進化を遂げてきたことが分かります。特急「くろしお」の停車駅であった時期もありましたが、現在は普通列車と快速列車が中心となっています。近年では、駅前バスターミナルの供用開始など、駅周辺の再開発も進んでいます。

駅構造

地上駅である鳳駅は、単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを有し、橋上駅舎を備えています。東口と西口の2つの出入口があり、バリアフリー対応も整備されています。各ホームにはエレベーター、エスカレーターが設置され、利便性が向上しています。かつては6番のりばも存在しましたが、現在は撤去されています。ホーム有効長は本線が8両編成分、羽衣線が4両編成分となっています。

ダイヤ

阪和線の下り（和歌山方面）本線は2番のりば、上り（天王寺方面）本線は4番のりばを使用します。1番のりばと3番のりばは待避列車などが使用します。日中以外の時間帯には、快速と普通列車の緩急接続が行われています。また、当駅始発・終着の列車も多く設定されています。羽衣線の列車は5番のりばを使用し、鳳派出所との間を構内を移動します。

利用状況

2022年度の1日平均乗車人員は約17,396人で、阪和線・関西空港線の途中駅の中では三国ケ丘駅に次いで2番目に多い乗降客数を誇ります。

駅周辺

鳳駅周辺は、古くから大鳥大社を中心とした集落として栄え、明治以降は泉北郡の中心地として発展してきました。現在も、駅に近い小栗街道沿いの鳳本通商店街などが中心市街地として賑わいをみせています。近年、駅東側の東急車輛製造大阪製作所跡地にアリオ鳳が開業したことを機に、大規模な再開発事業が進められ、2019年には駅前バスターミナルが供用開始されました。これにより、バス路線の充実が進み、利便性が大きく向上しました。

駅周辺施設

駅周辺には、堺市西区役所、堺市立西図書館、西文化会館などの公共施設の他、大阪物療大学、大阪健康福祉短期大学などの教育機関、ダイエーやアリオ鳳などの商業施設などが集積しており、生活利便性の高い地域となっています。また、大鳥大社も近く、10月初旬には鳳だんじり祭りが開催されます。

隣の駅

阪和線
三国ケ丘駅 - 鳳駅 - 和泉府中駅（関空快速・紀州路快速・快速）
三国ケ丘駅 - 鳳駅 - 富木駅（区間快速）
津久野駅 - 鳳駅 - 富木駅（普通）
羽衣線
鳳駅 - 東羽衣駅

鳳駅は、歴史と近代的な整備が融合した、堺市西区の重要な交通拠点となっています。これからも、地域住民の生活を支える重要な役割を担っていくでしょう。

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