鶴田町信号所

鶴田町信号所の概要

鶴田町信号所（つるたまちしんごうじょ）は、岐阜県岐阜市に位置した名古屋鉄道各務原線の信号所です。この信号所はかつて、国鉄岐阜駅から日本専売公社岐阜工場へ至る専用線と接続しており、平面交差が存在していた点が特徴です。信号所の設置時期については明確な記録が残っていませんが、専用線は各務原線の前身である各務原鉄道が開業する前から敷設されていました。これにより、各務原鉄道の運行開始時には既にこの地点で平面交差が形成されていたことが分かります。

歴史の背景

鶴田町信号所の歴史は、信号所がいつ整備されたのかを特定することが難しいため、各務原鉄道の遂行と深く関わっています。当時の専用線（日本毛織専用線という名称で知られていました）は、各務原鉄道が開業する以前の年月に設置され、そのため、この信号所は既に多くの運行に対応できる体制を整えていました。これにより、信号所は地域の交通の重要な役割を果たすこととなったのです。

しかし、その歴史は長くは続きませんでした。1966年の10月6日、鶴田町信号所は廃止され、この地点での運行は終了しました。信号所の廃止は、車両や貨物の流れが変化し、専用線の需要が低下したことによるものでしょう。

構造と機能

鶴田町信号所は、その構造においても独特のものでした。平面交差の北東側には信号扱所が設置されており、その機能は信号の操作と管理を担っていました。さらに、専用線側には脱線転轍器が備えられており、これにより貨物列車などが安全に脱線可能な構造になっていました。このような設備は、交通の円滑化と安定性を高めるために重要な役割を果たしていたことでしょう。

隣接する駅について

鶴田町信号所の最寄りの駅である新岐阜駅は、名古屋鉄道各務原線の一部であり、田神駅がその隣の駅となります。この地域は交通アクセスが良く、信号所の存在は地域の発展を支える柱の一つであったと考えられます。

参考資料

この信号所についての詳細な情報は、『名古屋鉄道百年史』や、渡利正彦の著書『戦後を走った車両たち 名古屋鉄道編』などから得られることができます。また、『名古屋鉄道車両史 下巻』では、鉄道の歴史に関する貴重な資料が紹介されています。これらの文献は、鉄道の歴史や各務原線に関係する研究を深めるためには非常に役立つことでしょう。

関連項目

* 日本の信号場一覧

鶴田町信号所の廃止によって、地域の鉄道に一つの歴史的な区切りが設けられましたが、それでもなおこの信号所は地域交通史の中で重要な役割を果たしてきたことを忘れてはなりません。

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