黄土店駅(こうどてんえき)
概要
中華人民共和国の首都、
北京市昌平区に所在する
鉄道駅です。中国国鉄北京鉄路局の管轄下にあり、主に貨物輸送に利用される
双沙線が経由しています。この駅は、旅客輸送の面ではあまり前面に出ていませんでしたが、
2016年11月1日以降、状況が大きく変わりました。
北京市中心部の主要ターミナルである
北京北駅が、
京張都市間鉄道の建設工事のため一時的に使用停止となったことに伴い、
北京北駅を発着していた
北京市郊外鉄道の重要な路線であるS2線と懐柔密雲線の始発駅としての役割を、この黄土店駅が引き受けることになったのです。これにより、当駅は北京郊外鉄道利用における主要な結節点の一つとなっています。
乗り入れ路線
当駅に乗り入れている、あるいは運行上の始発駅となっている鉄道路線は以下の通りです。
中国国鉄
双沙線(主に貨物列車が通過・発着する路線です)
北京市郊外鉄道
S2線(北京北部郊外と都心部を結ぶ通勤・観光路線として機能しています)
懐柔密雲線(北京北部郊外の懐柔区、密雲区方面へ向かう路線です)
特に
北京市郊外鉄道のS2線および懐柔密雲線については、当駅がその運行上の起点となる駅です。これにより、これらの路線を利用する多くの旅客が当駅を経由することになりました。
歴史
当駅の歴史は、中国の鉄道ネットワークの発展と共にあります。
1966年: 駅が開業しました。当初は
双沙線の中間駅として、主に貨物列車や一部の旅客列車が利用する駅でした。
北京市の郊外に位置していたため、大規模な旅客ターミナルではありませんでした。
2016年11月1日: 北京市の交通インフラ整備の一環として進められた
京張都市間鉄道の建設工事のため、
北京北駅が一時的に閉鎖されました。これに伴い、
北京北駅を始発としていた
北京市郊外鉄道S2線および懐柔密雲線の代替始発駅として、黄土店駅が選ばれました。この変更により、当駅は突如として北京郊外鉄道の主要なターミナル駅となり、多くの旅客を迎えることになりました。
乗り換え案内
当駅は、
北京市の広範な公共交通網との接続性も考慮されています。
黄土店駅のすぐ西側、徒歩でおよそ100メートルほどの短い距離に、
北京地下鉄の霍営駅(ふぉーいんえき)があります。この霍営駅には、
北京地下鉄の以下の2路線が乗り入れています。
北京地下鉄8号線
*
北京地下鉄13号線
黄土店駅から霍営駅へは容易に歩いて移動できるため、
北京市郊外鉄道の利用者にとって、地下鉄8号線や13号線への乗り換えが非常に便利です。これにより、北京中心部の各所や他の地下鉄沿線へのアクセスが格段に向上し、当駅が北京北部における公共交通の重要な結節点としての機能を強化する一助となっています。
駅構造・隣の駅
駅の具体的な構造については公開されている情報が多くありませんが、
地上駅として運用されています。当駅に乗り入れる、または当駅を起点・終点とする各路線の隣の駅は以下の通りです。これらの情報は、路線の方向を示しています。
望京駅 -
黄土店駅 - 沙河駅
双沙線における黄土店駅は、望京駅と沙河駅の間に位置しています。
北京市郊外鉄道 S2線
黄土店駅 - 南口駅
S2線は当駅を始発とし、南口駅方面へ向かいます。北京中心部方面への列車は当駅が終点となります。
北京市郊外鉄道 懐柔密雲線
黄土店駅 -
昌平北駅
懐柔密雲線も当駅を始発とし、
昌平北駅方面へ向かいます。北京中心部からの列車は当駅が終点です。
これらの情報は、将来的な路線延伸や運行計画の変更により変動する可能性があります。実際に利用される際には、必ず最新の公式情報をご確認ください。黄土店駅は、
双沙線における位置づけに加え、
北京市郊外鉄道の主要なターミナルとして、北京北部の広範囲にわたる交通ネットワークの中で重要な役割を担い続けています。特に、S2線を利用して八達嶺長城などの観光地へ向かう旅行者や、北部郊外から
北京市中心部へ通勤する人々にとって、当駅は不可欠な存在となっています。