黒崎車庫前停留場について
黒崎車庫前停留場(くろさきしゃこまえていりゅうじょう)は、かつて福岡県
北九州市八幡西区黒崎三丁目に位置していた
西日本鉄道(西鉄)北九州本線の停留場です。停留場は
1936年に開業し、長い歴史を持っていました。かつては西鉄の電車営業所と筑豊電鉄の本社が併設され、
筑豊電気鉄道線からの直通運転も行われていました。また、乗務員の交代地点としても利用されていました。
歴史
停留場の歴史は
1914年、
九州電気軌道本線が折尾まで開通したことに始まります。その後、
1936年に黒崎車庫が開設され、黒崎車庫前停留場が正式に開業しました。
1942年には
西日本鉄道が設立され、この停留場も同社北九州線の一部となりました。そして
1956年には
筑豊電気鉄道線の開通も迎え、ますますの発展を遂げました。
しかし
1999年、複合商業施設
コムシティの建設に伴い、当停留場は線路移設とともに廃止されてしまいました。
駅構造
黒崎車庫前停留場は
地上駅で、2面2線を持つ相対式ホームを特徴としていました。駅の構造は千鳥式で、
踏切を挟んで東側に下りホーム、西側に上りホームが設置されていました。また、駅の北側には黒崎車庫や西鉄の営業所、筑豊電鉄の本社があり、車両の入出庫線もこの付近から分岐していました。上りホーム内には売店や
立ち食いうどん屋もあったため、利用者にとって便利な施設が整っていました。
停留場では電車の入出庫や乗務員の交代が行われ、運行指示が操車所から発信されていました。これにより、多くの利用者が日々この停留場を利用していたのです。
黒崎車庫の概要
黒崎車庫自体は、
1914年に
九州電気軌道の折尾開通とともに設けられ、その後の拡張を進めるために
1935年に廃止され、移転が行われました。新たな黒崎車庫は
1936年に開業し、以降北九州本線の
車両基地としての役割を担い、車両の検査業務も整備されていました。
1992年に車庫内に工場棟が設置され、全般検査業務も行われるようになりました。
しかし、黒崎車庫に関連する施設は
1999年までに撤去され、
2000年以降は筑豊電鉄の車両工場として利用されています。
周辺施設
黒崎車庫前停留場周辺には、JR
鹿児島本線の黒崎駅や
北九州市立の筒井小学校、熊西中学校、さらには三菱化成の黒崎事業所や
井筒屋黒崎店など、さまざまな施設が点在しています。これらの施設は地域の交通手段や日常生活に密接に関連しており、停留場はその交通の要所として重要な役割を果たしていました。
その他の情報
廃止されるまで、黒崎駅前発黒崎車庫前行きやその逆方向の営業列車も存在し、わずか0.2 kmの区間での運行が行われていました。この区間を走行する列車は、ポイント通過のために徐行運転を行う必要がありました。また、
1992年10月には下り方向に新たに設置された西黒崎電停との間はわずか0.1 kmで、非常に近距離でした。
結論
黒崎車庫前停留場は、多くの地域住民の交通手段として長きにわたり活躍してきましたが、時代の変化に伴い、その役割を終えました。その歴史とともに、周辺の生活環境においても重要な存在であったことが伺えます。