1965年オランダグランプリ

1965年7月18日、オランダのザントフォールト・サーキットで、F1世界選手権第6戦となる1965年オランダグランプリが開催されました。このレースは、80周に渡る激しい戦いを繰り広げ、数々のドラマを生み出しました。

予選では、グラハム・ヒルがポールポジションを獲得。ホンダの期待を背負うリッチー・ギンサーは3位、そして、後に優勝することになるジム・クラークが2位グリッドからスタートを切りました。ギンサーの好調な予選結果は、ホンダの技術力の高さを示すものとなりました。2列目にはジョン・サーティースとダン・ガーニー、3列目にはジャッキー・スチュワート、デニス・ハルム、そしてマイク・スペンスが並びました。

決勝レースは、ギンサーが最初の2周をリードする展開で始まりました。しかし、すぐにヒルがトップに立ちます。5周目にはクラークがギンサーをかわし、続く周にはヒルをも抜き去り、トップに躍り出ました。クラークはその後、圧倒的な速さでレースを支配。ヒルはクラークのペースについていけず後退し、ガーニーとスチュワートにも抜かれてしまいます。スチュワートはガーニーとの激しいバトルを制し2位を獲得しましたが、クラークの後塵を拝する結果となりました。

一方、ギンサーは燃料噴射装置のトラブルに見舞われ、思うようにペースが上がらず苦戦を強いられました。最終的には1周遅れの6位に終わりましたが、チームにとって2度目の入賞という結果をもたらしました。クラークは、このオランダGPで5連勝を達成。この勝利によって、彼は2年ぶり2度目の世界チャンピオン獲得に向けて大きく前進することとなりました。

このレースの結果、トップ3はジム・クラーク（ロータス）、ジャッキー・スチュワート（BRM）、ダン・ガーニー（ブラバム）となりました。クラークの圧倒的な強さ、スチュワートとガーニーの粘り強い走り、そしてギンサーの不運、それぞれのドライバーのドラマが凝縮された、記憶に残る一戦となりました。このレースは、後のF1の歴史においても重要な位置を占めるものとして、語り継がれていくことでしょう。

様々な資料によると、このレースには多くのドライバーが出場し、それぞれが持ち前の技術と戦略を駆使して戦いました。しかし、クラークの圧倒的なパフォーマンスは、他のドライバーを凌駕するものでした。この勝利は、クラークのドライバーとしての卓越した才能と、ロータスチームの技術力の高さを改めて証明する結果となりました。

レース後、各チームはデータ分析を行い、次戦に向けた準備を進めました。そして、世界選手権はますます激しさを増し、最後まで目が離せない展開へと進んでいきました。このオランダGPは、1965年シーズンの大きなターニングポイントとなったと言えるでしょう。多くの関係者にとって、このレースは忘れられない記憶として刻み込まれたはずです。

参考資料：
en:1965 Dutch Grand Prix（2018年7月13日 23:13:40(UTC)）より翻訳
林信次『F1全史 1961-1965』ニューズ出版、1997年
中村良夫『F-1グランプリ ホンダF-1と共に 1963-1968 (愛蔵版)』三樹書房、1998年
Netherlands 1965 - STATS F1
* Dutch GP 1965 - grandprix.com

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