1965年のF1世界選手権第4戦、
フランスグランプリが、
6月27日、
クレルモン=フェラン近郊の
シャレード・サーキットで開催されました。このサーキットでの
フランスGP開催は初めてでした。
レースは、ジム・クラークの独壇場となりました。 彼は全40周をトップで走りきり、ポール・トゥ・ウィン、
ファステストラップ獲得と、シーズン2回目のグランドスラムを達成する快挙を成し遂げました。
注目すべきは、ジャック・
ブラバムが自身のシートをデニス・ハルムに譲ったことです。ハルムは練習走行初日に最速タイムを記録しており、期待の高さがうかがえます。しかし、決勝レースではクラークが
ポールポジションを獲得。
ジャッキー・スチュワート、
ロレンツォ・バンディーニと共に
フロントローを形成しました。2列目には
ジョン・サーティースと
ダン・ガーニー、3列目にはハルム、
リッチー・ギンサー、
クリス・エイモンが並びました。
グラハム・ヒルはスタートでトラブルに見舞われ、13番手と大きく出遅れることになります。
レース序盤はクラークがリード。2周目にスチュワートがバンディーニをパスして2位に浮上し、クラークを追撃します。ガーニーとサーティースもバンディーニを追い抜いていきます。サーティースはガーニーをかわして3位につけますが、トップ2との差は既に大きく開いていました。ガーニーは14周目にプラグ交換のためピットインを余儀なくされ、ハルムが4位に順位を上げました。
クラークは旧型のロータス25を使用せざるを得ない状況でしたが、見事な走りでポール・トゥ・ウィンを達成。シーズン3勝目を挙げました。スチュワートは2戦連続でクラークに続く2位となり、安定した走りを見せつけました。ハルムは4位でF1デビュー2戦目にして初入賞を果たし、将来性を感じさせる結果となりました。レース前から首の痛みを抱えていたヒルは、5位でフィニッシュしました。
このレースは、クラークの圧倒的な実力と、新旧ドライバーたちの激しい戦いが印象的な一戦となりました。ハルムのデビュー戦での活躍や、ヒルが痛みを抱えながらも健闘したことも、このレースを彩る要素でした。
シャレード・サーキット初開催の
フランスGPは、多くのドラマを生み出し、F1史に刻まれるレースとなりました。
予選結果と決勝結果の詳細については、参考資料をご参照ください。 また、各ドライバーの順位やラップリーダーなどの詳細なデータは、当時のレースレポートや統計データを参照することでより深く理解することができます。 このレースは、F1の歴史における重要な一戦であり、ドライバーたちの戦略やマシンの性能、そしてレース展開など、様々な要素が絡み合った、記憶に残るレースでした。
参考資料:
en:1965 French Grand Prix (2018年6月22日 22:54:14(UTC))より翻訳
林信次『F1全史 1961-1965』
ニューズ出版、1997年。
ISBN 4-938495-09-0。
France 1965 - STATS F1
French GP 1965 - grandprix.com