2019年カナダグランプリ

2019年カナダグランプリの概要

2019年カナダグランプリ（正式名称：FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU CANADA 2019）は、F1世界選手権の第7戦として、2019年6月9日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されました。このレースは、F1ファンにとっての注目イベントであり、多くのドラマと興奮が詰まったものでした。

レース前の状況

レース前には、ピレリが提供するドライタイヤのコンパウンドとして、ハード（C3）、ミディアム（C4）、ソフト（C5）の組み合わせが用意されました。メルセデスは、自チームと提携しているレーシング・ポイント、ウィリアムズに対して「フェーズ2」のアップグレードを施したパワーユニットを供給。また、老朽化していたピット施設の建替えも完了し、レースウィークを迎える準備が整いました。

エントリーリストには、大きな変更は見られなかったものの、フェラーリはタバコに関する規制に対処するため、開幕戦と同様の調整を行い、その結果、ニコラス・ラティフィが金曜午前のフリー走行で初走行することとなりました。

フリー走行のハイライト

フリー走行（FP1）では、コースの汚れが影響し、各車はタイヤのグリップに苦戦しました。メルセデス勢は圧倒的な速さを示し、ルイス・ハミルトンが1分12秒767でトップタイムを記録。一方、アントニオ・ジョヴィナッツィが壁にヒットするアクシデントが発生し、バーチャルセーフティカーが導入されました。

FP2では、ハミルトンが同じ場所で壁にヒットし、マシンにダメージを負いながらもピットへ戻りました。このセッションの結果、シャルル・ルクレールが1分12秒177のタイムでトップに立ち、フェラーリ勢が上位を占めました。
さらに、FP3ではメルセデスのアップグレードが故障し、地元ドライバーのストロールは参加できなかったものの、ベッテルが1分10秒843と素晴らしいタイムを出しました。

予選とその結果

予選は2019年6月8日に行われ、セバスチャン・ベッテルが前年の記録を更新し、ポールポジションを獲得しました。ハミルトンが続き、ルクレールが3番手となりましたが、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはQ2で敗退し、期待外れの結果となりました。

決勝レースの展開

決勝は6月9日に行われ、ベッテルがスタートからリードを保ちながら、ルイス・ハミルトンと激しいバトルを繰り広げました。しかし、48周目にベッテルがコースオフした際の復帰方法が危険視され、5秒のタイムペナルティが科されてしまいます。結果として、ベッテルはチェッカーフラッグを1位で受けながら、ハミルトンに逆転され2位に降格しました。レース後、ベッテルはこの判定に対して強い抗議を示し、ハミルトンも勝者として複雑な心境を表明しました。

論争とその影響

このレースは、特にベッテルに科されたペナルティが多くの議論を巻き起こしました。スチュワードの判定には賛否が分かれ、フェラーリは控訴する意向を示しつつも結局は断念。その後、新たな証拠を提出し再審請求を試みるも却下され、ハミルトンの勝利とベッテルの2位が確定しました。

結果まとめ

レースの最後は以下のように終わりました。

• - 優勝: ルイス・ハミルトン（メルセデス）
• - 2位: セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
• - 3位: シャルル・ルクレール（フェラーリ）

また、ファステストラップはバルテリ・ボッタスが記録しました。レースが進むにつれ、様々な見解や意見が交わされ、F1界におけるルールの一貫性や透明性が改めて問われる結果となりました。

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