2020年オーストリアグランプリ

2020年オーストリアグランプリの詳細

2020年オーストリアグランプリは、2020年F1世界選手権の初戦として、7月5日にレッドブル・リンクで無観客で行われました。本レースは新型コロナウイルス感染症の影響により、予定されていた開幕戦オーストラリアGPが中止された結果、初めてのレースとなりました。

レース前の状況

新型コロナウイルスの影響

全世界的なパンデミックの影響を受け、本来のスケジュールから大きな変更がありました。本来であれば、第11戦として予定されていたこのレースが、急遽開幕戦に早まったのです。このため、すべてのチームは新しい現実に適応しなければなりませんでした。

タイヤとサーキット

ピレリが持ち込んだタイヤは、ハード（C2）、ミディアム（C3）、ソフト（C4）の3種類でした。また、レッドブル・リンクではトラックリミット対策として、ターン9と10の縁石にセンサーを設置しました。

ドライバーとチーム

前年からのドライバー変更では、ルノーにエステバン・オコンが加入し、ウィリアムズはニコラス・ラティフィを起用しました。また、スクーデリア・トロ・ロッソはスクーデリア・アルファタウリに名称を変更しました。このレースでは、ウィリアムズもタイトルスポンサーの変更に伴いエントリー名を「ウィリアムズ・レーシング」としました。

フリー走行

フリー走行は3セッション行われ、特にFP1ではメルセデスのルイス・ハミルトンが素晴らしいペースを見せ、1分04秒816でトップタイムを記録しました。しかし、ハースのロマン・グロージャンはブレーキトラブルによりわずか6周しか走れず最下位に終わりました。

FP2でもハミルトンが1分04秒304でトップに立ち、ピンクメルセデスと称されたレーシング・ポイントが次に続きました。対照的に、レッドブルはセッティングに苦戦し、フェラーリはパフォーマンス不足に悩む結果となりました。セッション終了後、レッドブルからメルセデスのDASに対する抗議がありましたが、判定は合法とされました。

予選

予選は7月4日に行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得しました。しかし、ハミルトンは黄旗無視で審議対象となり、結果としてグリッド降格の厳しいペナルティが科されました。これにより、フェルスタッペンが繰り上がり、ボッタスと同フロントローに並ぶこととなりました。

決勝レース

2020年7月5日、決勝が行われ、バルテリ・ボッタスはポールからスタートし、優勝を飾りました。レース中、ルイス・ハミルトンはアルボンとの接触で5秒のペナルティを受け、表彰台を逃しました。その結果、シャルル・ルクレールとランド・ノリスがそれぞれ2位、3位に繰り上がり、ノリスはキャリア初の表彰台を獲得しました。

このレースは多くのリタイアが発生するサバイバルレースとなり、特にメルセデスやレッドブルも数台がリタイアという厳しい展開でした。最終的に、ボッタスの勝利で2020年シーズンが幕を開けました。

レース結果と記録

優勝したボッタスの平均速度は202.214 km/hでした。ファステストラップはノリスが記録し、注目のシーズン初戦となりました。ハミルトンはペナルティで降格し、ペナルティポイントが加算され、シーズン初のペナルティ対象のドライバーとなりました。これにより、今後のレースに向けても波乱が予想されます。

このオーストリアGPは、F1の歴史においても記憶に残る特別なレースとなりました。

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