2021年ヒューストンMD-87離陸失敗事故

2021年ヒューストンMD-87離陸失敗事故

2021年10月19日、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストンで発生した航空事故です。ヒューストン・エグゼクティブ空港を離陸し、ローガン国際空港へ向かう予定だったマクドネル・ダグラス MD-87型機が、離陸時に滑走路をオーバーランし、炎上しました。

事故の概要

事故機は、987 インベストメント LLCが所有するマクドネル・ダグラス MD-87（登録番号N987AK）でした。乗員3名、乗客18名が搭乗しており、ボストン・レッドソックスの試合観戦のために移動する予定でした。

午前10時頃、MD-87は滑走路36からの離陸を開始しましたが、機体が離陸速度に達したにもかかわらず、操縦桿を引いても機首が上がらず、離陸できませんでした。パイロットは離陸中止を試みましたが、機体は滑走路をオーバーランし、フェンスや電線に接触して停止。直後に火災が発生しました。乗員乗客は全員脱出に成功しましたが、機体は尾部を除いてほぼ全焼しました。

事故機について

事故を起こしたMD-87は、製造から33年が経過した機体でした。当初はフィンエアーに納入され、OH-LMBとして登録されていました。その後、アエロメヒコ航空でN204AMとして運用された後、複数の航空会社を経て、987 インベストメント LLCの所有となっていました。

事故調査

国家運輸安全委員会（NTSB）が事故調査を開始し、フライトデータレコーダー（FDR）とコックピットボイスレコーダー（CVR）が回収されました。調査の結果、事故機の昇降舵が機首下げ位置で固定されていたことが判明しました。これは、過去に発生したアメリスター・ジェット・チャーター9363便の事故でも見られた現象でした。FDRの記録から、タキシング中から昇降舵が機首下げ位置にあり、離陸速度に達してもパイロットが操縦桿を引いても反応しなかったことが明らかになりました。

類似事故

過去には、同様の昇降舵の不具合が原因で発生した事故として、アメリスター・ジェット・チャーター9363便の離陸失敗事故が挙げられます。これらの事故は、航空機の安全管理における重要な教訓となっています。

まとめ

2021年ヒューストンMD-87離陸失敗事故は、航空機の昇降舵の不具合が重大な事故につながる可能性があることを示した事例です。NTSBの調査結果は、今後の航空安全対策に役立てられることが期待されます。

関連項目

アメリスター・ジェット・チャーター9363便離陸失敗事故
ヤロスラヴリ旅客機墜落事故

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