71-421

71-421 電車について

71-421は、ロシアのウラルトランスマッシュが製造した路面電車で、主にサンクトペテルブルクの市電に使用されています。この車両はレトロなデザインで、低い床高さを持つ超低床電車としての特長があります。昼のサンクトペテルブルクの街並みに溶け込む姿は、多くの市民や観光客に親しまれています。

概要

サンクトペテルブルク市電は、国内で新型車両を徐々に導入しており、特に重要な役割を果たしているのが71-421です。この電車は、サンクトペテルブルク市内にある第3車庫に格納されるために設計されており、その構造は急曲線でも走行可能なように工夫されています。この急曲線は、半径14メートルという特徴を持っています。

71-421の公式名称は「71-421R」とされており、導入当初は「ペトログラトカ」という愛称が付けられていましたが、2023年にはロシアの作家にちなんで「ドヴラートフ」という名前に変更されました。これは、市民の関心や記憶に残すための一歩とも言えるでしょう。

車両のデザインと特長

71-421は、片運転台式の2車体連接車として設計されています。前方の車体が後方車体よりも長いという独特の形状を持ち、急曲線の走行性が確保されています。デザイン面では、1950年から1960年代の市電の主力車両であるLM-57を基にしたレトロ調のスタイルが採用されています。外装の色はクリーム色と緑色を基調としており、これはSNSでの人気投票によって決定されたものです。

先進的な安全システム

71-421には、サンクトペテルブルク市電の他の新型車両と同様に、安全性を確保するための多様なシステムが搭載されています。これには、交通情報、監視カメラの映像、運転手の状態を管理するための車載ナビゲーション装置が含まれます。この電車は、人工知能を活用し、緊急時には自動的に制動を支援するシステムも導入されています。これにより、運転支援や全体的な安全性が向上しました。

バリアフリー対応

車内設計には、バリアフリーを考慮した低床構造が採用されており、多様な利用者に配慮されています。運転室と客室には、冷暖房に適した空調が備えられ、快適さを提供します。また、車両の位置や観光情報を表示する情報ディスプレイも搭載されており、多くの情報を乗客に提供します。

営業運転の開始

71-421は、2023年12月から正式に営業運転を開始しました。2024年には合計で34両の導入が予定されており、これにより市電の効率性や快適性がさらなる向上を目指します。

関連形式

71-421と共に導入されている71-431R「ドストエフスキー」は、両運転台式の3車体連接車です。これにより、より多様な路線運行が可能となり、サンクトペテルブルク市内の交通網が充実していくことでしょう。

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