Be-4 (航空機)

ベリエフ Be-4 の概要

ベリエフ Be-4（旧称KOR-2）は、ソビエト海軍における偵察用飛行艇として、第二次世界大戦中に設計されました。この機体は、主に艦船から運用されることを目的に開発され、独特のデザインと優れた性能を有しています。Be-4は、海洋上の作戦において重要な役割を果たしました。

設計と開発

1939年、ベリエフ設計局は、既存のKOR-1の問題を踏まえた新型機の開発を求められました。この新型機は、KOR-2と呼ばれ、1940年の10月21日に初飛行を果たしました。Be-4は流れるようなフライトデザインを持ち、パラソル配置の翼と、ナセルで覆われた星型エンジンを搭載した特徴的な形状をしています。

1941年1月、Be-4は量産が指示されましたが、第二次世界大戦の影響で生産は限られ、最終的にオムスクやクラスノヤルスク等で1943年5月から終戦までの間に合計47機が完成しました。

運用の歴史

Be-4は1942年から黒海艦隊に配備され、様々な任務を遂行しました。主に沿岸哨戒や対潜戦、輸送任務などに使用され、ソビエト連邦の巡洋艦とも連携して作戦活動を行いました。

主な性能

Be-4の性能は、次のようになります。乗員は3名、全長は10.50メートル、翼幅は12メートルです。空虚重量は2,082キログラム、運用時の重量は2,760キログラムです。動力源としては、シュベツォフ ASh-62の空冷9気筒星型エンジンを搭載し、746キロワット（1,000馬力）の出力を提供します。最大速度は356キロメートル毎時、航続距離は1,150キロメートル、実用上昇限度は8,100メートルです。

武装

Be-4には、前方と偵察員席にそれぞれ7.62mmのShKAS機関銃が装備されています。また、最大で400キログラムの爆弾や爆雷を搭載できる能力も持っており、偵察任務だけでなく攻撃任務にも対応できる柔軟性があります。

結論

ベリエフ Be-4は、そのユニークな設計と卓越した性能から、ソビエト連邦海軍にとって貴重な偵察飛行艇となりました。戦闘機とともに作戦を行い、航空戦力の強化に寄与したこの機体の歴史は、第二次世界大戦の海上戦争における重要な一部を成しています。

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