GP2アジアシリーズ

GP2アジアシリーズの概要

GP2アジアシリーズ（GP2 Asia Series）は、モータースポーツの中でも特に注目されたGP2のアジア版で、2008年から2011年までの間にアジア圏で開催されました。このシリーズは、北半球の自動車レースがオフシーズンに入る冬季に行われるため、当初は冬季に開催されていたA1グランプリに対抗する目的もあったとされています。

開催の背景

2007年、モナコグランプリでは、GP2アジアシリーズの開催が正式に発表されました。これは、アジア地域でのモータースポーツの普及を目指し、冬季のレースシーズンにおける魅力を高めるための試みでした。2008年には、1月から4月にかけて5つのレースが行われ、その中でマレーシアとバーレーンではF1のサポートレースとして実施されました。また、元F1ドライバーによるスピードカーシリーズなどもサポートイベントとして開催されました。

シリーズの変遷とチーム編成

2009年のシリーズは、「2008-2009 GP2アジアシリーズ」として、F1中国GPのサポートレースとしてスタートしました。当初のエントラントに関しては、メインシリーズとほぼ同様でしたが、スペインのレーシング・エンジニアリングが不参加となり、代わりにマレーシアのメリタスが参加しました。使用されるマシンは、2010-2011シーズンからメインシリーズと同じ「GP2/11」に移行しました。

主催者はアジア人ドライバーの起用を奨励していましたが、アジア圏の有力ドライバーが不足していたため、この方針は緩和され、結局ヨーロッパ人ドライバーも参加する状況となりました。特に、2010-2011シーズンでは、バーレーン騒乱の影響からバーレーンでの2イベントが中止となり、代替開催がイタリアのイモラ・サーキットで行われるなど、形骸化が進みました。

シリーズの終了

これらの状況を受けて、主催者は2011-2012シーズンを前にGP2アジアシリーズを中止する決定を下しました。代わりに、GP2メインシリーズがアジア地域で開催される方向にシフトし、このシリーズは4年の短い期間で終了となりました。

シーズン成績

2008年度のシリーズ初年度では、ARTグランプリのロマン・グロージャンがチャンピオンに輝き、2位にはトラスト・チーム・アーデンのセバスチャン・ブエミ、3位にはバルワインターナショナル・カンポスチームのヴィタリー・ペトロフが続きました。また、DAMSの小林可夢偉は、日本人として初めてGP2での優勝を成し遂げるなど、注目を集めました。

次年度の2008-2009シーズンでは、再びDAMSの小林可夢偉がシリーズチャンピオンに輝くなど、日本人ドライバーの活躍が際立ったシーズンともなりました。このように、GP2アジアシリーズは短い期間でありましたが、アジア地域のモータースポーツの発展に寄与し、重要な役割を果たしました。

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