HH-53 ペイブロウIIIについて
HH-53ペイブロウIIIは、アメリカの
シコルスキー・エアクラフト社が製造した大型の
ヘリコプターで、主に
戦闘捜索救難(CSAR)任務や
特殊作戦に利用されています。元々は、CH-53という大型
輸送ヘリコプターをベースに開発された機体です。これがHH-53B/Cという型式に発展し、その後、MH-53J/Mへと進化しました。
それまでの経緯
ベトナム戦争では、
アメリカ空軍は初めにH-43
ヘリコプターを使用していましたが、その性能には限界がありました。これに代わって、HH-3Eという新しい機体が開発され、柔軟な任務遂行が可能になったものの、厳しい環境では依然として性能不足が目立ちました。
そこで、
アメリカ空軍は海兵隊の最新の
輸送ヘリコプター「CH-53 シースタリオン」に注目しました。CH-53Aを基に改良が加えられ、HH-53BとHH-53Cが開発されました。特に、こちらのモデルは「スーパージョリーグリーン」という愛称で親しまれるようになりました。
ペイブスター計画とLNRS
HH-53Cの運用が始まると、さらなる夜間や悪天候時の作戦能力が求められました。
1967年には、空軍がシコルスキーにこれを実現するためのミッションシステム「ペイブスター」の開発を依頼しましたが、設計に多くの手間がかかり、1970年には計画が中止されました。その後、余剰予算は新たにLNRS(Limited Night Recovery System)という計画に振り分けられ、これによって一部のHH-53C機材が夜間作戦でも使用可能になりました。
HH-53H ペイブロウIIIとその進化
1972年からはペイブロウ計画が始まり、NNRSの運用試験をふまえてさまざまな改良が加えられました。特に、陸軍から調達した地形追従レーダーを装備し、運用試験を実施しました。これを基にペイブロウIIとIII計画が進められ、1979年にはHH-53Hとして正式に改称された機体が引き渡されました。
その後、
特殊作戦の役割を強化するため、MH-53Jとして様々な改良が実施され、新しい電子機器や防御システムが追加されていきました。また、ハニーバジャー作戦や他の
特殊作戦においても、多くのHH-53H機が活躍しました。
MH-53M ペイブロウIVの登場
さらに進化を続け、1998年にはMH-53Mとして、新たな防御アビオニクスシステムが搭載されることになりました。このシステムにより、機体の状況認識能力や脅威への対処能力がさらに強化され、これまでの運用歴においても重要な機体となりました。
2008年までにCV-22Bオスプレイへ更新され、ペイブロウIIIシリーズの運用は終了しました。
映画やゲームに登場
HH-53ペイブロウIIIは
映画やゲームにも多く登場し、『ジャッカル』や『
トータル・フィアーズ』などの作品で使用されました。また、『コール オブ デューティ』シリーズでも登場し、プレイヤーに親しまれています。
結論
HH-53 ペイブロウIIIは、
戦闘捜索救難任務や
特殊作戦において重要な役割を担った歴史的な
ヘリコプターです。その多用途性や装備の優れた性能により、
アメリカ軍の戦術に大きな影響を与え、戦場における救難作戦を進化させました。