LRTセンカン線

センカンLRT線

センカンLRT線は、シンガポールの公共交通機関であるSBSトランジットが運営するライト・レール・トランジット（LRT）の路線です。この路線は、シンガポールの北東部に位置するセンカン地区を環状に結び、地域の住民にとって重要な交通手段となっています。

概要

センカンLRT線は、MRT北東線との乗り換え駅であるセンカン駅（STC）を中心に、8の字型の線形をしています。営業路線ではありませんが、プンゴル線への短絡線（プンゴル線からセンカン車両基地への回送用）も存在します。これにより、車両の効率的な運用とメンテナンスが可能になっています。

沿革

センカンLRT線は段階的に開業しました。

2003年1月20日：センカン東環状線部分が開業。この時点から終日双方向運転を開始しました。
2005年1月29日：センカン西環状線部分が開業（ただし、チェン・リム駅（SW1）とクパン駅（SW3）を除く）。当初は単方向運転でした。
2007年11月15日：ファームウェイ駅（SW2）が開業。
2010年1月4日：西環状線で平日の朝夕ラッシュ時に双方向運転を開始。
2013年1月1日：チェン・リム駅（SW1）が開業。これにより全線で終日双方向運転が開始されました。
2015年6月27日：クパン駅（SW3）が開業し、全線が全面開業となりました。

運転

センカンLRT線は、東環状線と西環状線ともに無人自動運転システムを採用しています。全線で終日双方向運転が行われています。

センカン東環状線
運転時間：05時27分 - 00時41分
運転間隔：ピーク時3.5分間隔、オフピーク時6分間隔

センカン西環状線
運転時間：05時19分 - 00時47分
運転間隔：ピーク時4.5分間隔、オフピーク時7分間隔

車両

センカンLRT線では、三菱重工業が海外輸出用に独自開発したクリスタルムーバーを使用しています。当初は1両での運転でしたが、後に2両編成での運転も開始されました。これにより輸送能力が大幅に向上しました。

改良計画

シンガポール陸上交通庁（LTA）は、センカンLRT線の輸送能力を向上させるため、以下の改良計画を実施しました。

2016年第1四半期までに、センカン線とプンゴル線で2両編成での運転を開始し、車両を16両増備して57両としました。これにより、一度に輸送できる乗客数が2倍になりました。
信号設備や通信システムの増強も行われました。
2015年12月22日から2両編成での運転が開始され、1編成あたりの輸送力は105人から204人に増強されました。さらに、5年間にわたって輸送力を向上させる計画も進められています。

駅一覧

センカンLRT線の駅一覧は以下の通りです。

[駅一覧は省略します。必要に応じて追記します。]

脚注

[脚注は省略します。必要に応じて追記します。]

関連項目

ライト・ラピッド・トランジット (シンガポール)
SBS Transit
LRTプンゴル線
シンガポールの鉄道

外部リンク

SBS Transit

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