三島駅

三島駅の詳細

静岡県三島市一番町に位置する三島駅は、東海旅客鉄道（JR東海）、日本貨物鉄道（JR貨物）、伊豆箱根鉄道の接点となる重要な交通拠点です。駅は地元の中心駅として、訪れる人々に多くの利便性を提供しています。

駅の概要

三島駅は、伊豆半島の玄関口として静岡県東部における最も利用者の多い駅で、1日の乗降客数は沼津駅を上回ります。駅舎はJR東海と伊豆箱根鉄道で分かれており、それぞれのホームは隣接しています。JR東海の南口駅舎は富士山と三嶋大社をモチーフとしたデザインで、中部の駅百選にも選ばれています。

駅へのアクセスは多様で、東海道本線上の普通列車のほか、特急「踊り子」号も停車します。また、新幹線の「こだま」や「ひかり」は、当駅にもシステムを整えています。駅の開業は1934年で、以来地域発展に寄与してきました。

駅の歴史

三島駅は1934年に開業し、国府津駅から静岡駅までの東海道線が開通した際には駅が存在しなかったため、長らく不便な状況でした。その後、1891年に降りた駅が、豆相鉄道（現在の伊豆箱根鉄道）に発展します。駅名も「三島新駅」と名付けられ、長泉町に位置する初代駅の下土狩駅にいたるまでの経緯がありました。

1969年には新幹線の駅も開業し、以後、地域の交通の要所として機能しています。

駅構造と設備

JR東海側では、在来線ホームが島式2面4線の構造を取り、各ホームには待避線もあり、貨物列車用の待避線も完備されています。また新幹線側も特有の島式ホームを有し、待避線が設定されています。

駅の出入口は南口と北口に分かれ、地下通路で連絡されています。特に地下通路は「ゆうロード・三島」と名付けられたエスカレーター付きの通路があり、利用者の移動をスムーズにしています。駅舎内部には自動券売機や改札機が整備され、利便性が向上しています。

周辺環境

駅周辺には三嶋大社や楽寿園などの文化財が存在し、地域の歴史を感じさせます。また、鰻料理が名物で、駅の近くには多くの飲食店が点在しています。バス路線も充実しており、観光地へのアクセスも容易です。

利用状況と展望

三島駅の2021年度の1日平均乗車人員は20,852人となり、静岡県内の駅の中でも上位に位置します。また、伊豆箱根鉄道も6,389人の利用があります。

今後、自由通路の建設が計画されているなど、三島駅はさらに便利さを増すことが期待されています。また、地域経済への貢献を考慮し、観光客の誘致や利便性の向上に取り組む姿勢も重要です。

このように、三島駅は地域にとって重要な交通ハブとしての役割を果たしており、今後もさらなる発展が見込まれています。

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