下地駅

下地駅について

下地駅（しもじえき）は、愛知県豊橋市横須賀町後口に存在する、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅です。駅番号はCD02に割り当てられています。この駅は地域交通の要所として長い歴史を持ち、開業以来地元住民の生活を支えてきました。

歴史的背景

下地駅は、1925年12月23日に豊川鉄道によって「下地停留場」として開設され、当初は旅客営業のみを行っていました。1943年に国有化され、国鉄飯田線の駅となりましたが、開業当初から貨物営業は行われておらず、国有化後もそのままとなりました。1987年の国鉄分割民営化に伴い、現在のJR東海がその管理を引き継ぎました。

駅の発展

下地駅の位置する場所は、かつては鹿菅村であり、最初の鉄道路線の開通時には駅は設置されませんでしたが、20年以上後に新たに設けられました。駅は現在の形状になるまで何度か改修が行われており、特に1974年に現在の駅舎に改築される際にはホームが変則配置となっており、その形状が特徴的です。

駅構造

下地駅は、2面2線の駅構造を持ち、盛土の上に築かれています。駅舎は2本のホームに挟まれた位置に設置されており、過去には有人駅でしたが、1969年から無人駅として運営されています。現在の駅舎は2024年に新たに建設される予定で、環境への配慮がなされています。特に新幹線の廃材を再利用した記念すべき駅舎となっています。

列車の運行

下地駅では、日中における普通列車は1時間あたり上下各3 - 4本が設定されているものの、停車するのはその中から限られた本数です。快速列車や特急「伊那路」は当駅を通過します。利用者数は、1950年度から2019年度までのデータに基づけば、過去に300人を超えたこともありましたが、現状では少なくなっています。

駅周辺の施設

駅の近隣には、豊橋市立津田小学校や体育館があり、地域の住民に利用されています。また、愛知県道387号や国道1号も近く通っており、交通の利便性に寄与しています。

このように、下地駅は愛知県豊橋市において多くの人々に利用され、地域の重要な交通拠点としての役割を担っています。歴史ある駅は今後も地域の発展とともに歩み続けることでしょう。

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