久谷駅:山陰本線沿いの小さな駅
兵庫県美方郡新温泉町久谷にあるJR西日本
山陰本線の久谷駅は、のどかな山陰地方の風景の中に佇む小さな駅です。
1912年の
山陰本線延伸によって開業して以来、地域の生活を支えてきました。
歴史と変遷
久谷駅は、
1912年(
明治45年)に開業。当初は客貨両方の取扱いをしていた駅でしたが、時代の流れとともに変化を遂げてきました。
1963年には貨物取扱いが廃止、
1970年には荷物扱いも廃止され
無人駅となりました。
1976年には痛ましい事故が発生し、1982年には駅舎の改築が行われています。その後も、
2008年にはホームの閉鎖、
2010年には余部橋梁工事による運休、
2012年の
ダイヤ改正による一部列車の通過など、幾多の変遷を経験してきました。
2012年には棒線駅化工事も実施され、現在の駅構造となりました。2021年の
ダイヤ改正で快速列車の設定が廃止となり、現在ではすべての
普通列車が停車するようになりました。
2022年には組織改編により、近畿統括本部福知山管理部の管轄となりました。
駅構造
現在は、浜坂方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する
地上駅となっています。開業当初は相対式ホーム2面2線で交換設備を備えていましたが、
2008年の
ダイヤ改正で2番線ホームが閉鎖され、1面1線の駅となりました。その後、
2012年頃には棒線化工事が行われ、完全に1面1線の駅となりました。かつての2番線ホームや駅舎の一部は、現在も残されています。
無人駅であるため、
自動券売機なども設置されていません。豊岡駅が管理駅となっています。
利用状況と周辺環境
久谷駅の1日平均乗車人員は、2016年度で12人です。周辺には久谷郵便局や、一部が旧国道178号である
兵庫県道261号赤崎久谷
停車場線などがあります。桃観峠や桃観トンネルも比較的近くにあります。隣の浜坂駅までは6.1kmと距離があります。静かで落ち着いた雰囲気の駅周辺には、のどかな田園風景が広がっています。
アクセスと今後の展望
久谷駅は、車でのアクセスが便利です。公共交通機関を利用する場合は、バスなどを利用する必要があります。駅周辺は自然豊かで、ハイキングやサイクリングを楽しむこともできます。今後、地域の活性化や観光客誘致のため、駅周辺の整備や利便性向上などが期待されます。小さな駅ながら、地域の歴史と変化を刻んできた久谷駅は、これからも山陰地方の風景の中に静かに佇み続けることでしょう。
隣の駅
脚注
特になし
関連項目
外部リンク