八千代緑が丘駅
八千代緑が丘駅(やちよみどりがおかえき)は、
千葉県八千代市緑が丘一丁目に位置する、
東葉高速鉄道東葉高速線の駅です。駅番号はTR06です。
歴史
この駅は、計画当初「西八千代駅」という仮称で呼ばれていました。
年表
1995年(平成7年)
8月17日:駅名が「八千代緑が丘駅」に決定。
1996年(平成8年)
4月27日:
東葉高速鉄道の駅として開業。
2007年(平成19年)
10月10日:駅構内に
待合室が設置。
2011年(平成23年)
2月11日:
エレベーターが設置され、バリアフリー化が推進。
2019年(平成31年)3月13日:旅客用トイレがリニューアルされ、快適性が向上。
駅構造
2面4線の島式ホームを持つ
高架駅で、駅舎は3階建てです。
改札は2階にあり、3階部分が高架ホームとなっています。駅の出入口は1階と2階にあります。1階部分には
飲食店などの店舗が入り、2階には複数の
銀行ATMコーナーや
診療所、調剤
薬局などがあります。以前は書店がありましたが、現在は撤退しています。
ホームはガラス壁で覆われており、屋根は曲線が特徴的な構造をしています。
改札は1ヶ所で、自動
改札機と有人通路があります。
PASMOの導入により、対応する自動
改札機が設置されました。
改札内には、
コンビニエンスストアの
デイリーヤマザキとトイレがあります。階段は西船橋側と東葉勝田台側の両方にありますが、
エスカレーターは各ホームの西船橋側のみに設置されています。
エレベーターは階段の間にあります。また、各ホームの4・5号車停車位置には、柱を囲むように
待合室が設けられています。
京成
バラ園の最寄り駅であることから、駅構内の壁やホームの柱には
バラの写真が飾られています。毎年5月にはローズフェスティバルが開催され、
バラ園から提供された
バラの鉢植えが
改札内に展示されます。また、年間を通じて
プランターの花が飾られ、駅前のロータリーにも
バラが植え込まれています。
北口には、
秀明八千代中学校・高等学校、
秀明大学方面へのバス乗り場とタクシー乗り場があるロータリーが整備されています。公園都市プラザとは2階部分で直結しており、
TOHOシネマズなどの商業施設へのアクセスも便利です。南口にはイオンモール八千代緑が丘と連絡通路で繋がっており、2階から直接入店できます。駅前広場には噴水などの装飾があり、イベントやコンサートが開催されることもあります。
2011年
2月11日に、コンコースからホームへの
エレベーターが完成しました。しかし、
改札外の1階へ降りるための
エレベーターは駅には設置されておらず、隣接する施設の
エレベーターを利用するか、駅員に申し出て
改札外の
エスカレーターを車椅子モードで使用する必要があります。
のりば
番線 | 路線 | 方面 |
---|
- | - | --- |
1 | 東葉高速線 | 東葉勝田台方面 |
2 | 東葉高速線 | 西船橋方面 |
3 | 東葉高速線 | 東葉勝田台方面(当駅始発) |
4 | 東葉高速線 | 西船橋方面(回送列車) |
発着列車の扱い
当駅で折り返し運転を行うには、到着後に車内点検を行い、一旦車庫側へ引き上げる必要があるため、近年は定期的な折り返し運転は行われていません。ただし、撮影列車などの運転は例外です。
2017年3月4日のダイヤ改正時点では、当駅には待避列車は設定されていません。当駅終着の下り列車は全て2番線に到着し、当駅始発の下り列車は主に2番線から、一部は1番線から発車します。上りの当駅始発・終着列車は3番線を使用し、上りの回送電車は主に3番線を使用しますが、4番線を使用する場合もあります。
かつて運行されていた東葉快速では、上り待避列車は3番線、下り待避列車は2番線で扱われていました。
利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は18,636人です。東葉高速線内では、
西船橋駅、
北習志野駅に次いで3位の乗降客数を誇り、他の路線と接続しない駅の中では最も多い利用者数です。
駅の開業以来、利用客数は増加傾向にあり、駅北西部では西八千代北部区画整理事業が進められています。この事業により、計画人口14,000人の新しい住宅地(はぐみの杜、緑が丘西一〜八丁目)が整備され、
船橋市側からのアクセスも改善されることから、更なる利用者の増加が見込まれています。2018年には、1日平均乗車人員が初めて20,000人を突破しました。
駅周辺
駅周辺には
国道296号、
千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線、
千葉県道61号船橋印西線が走り、商業施設が多く立地しています。区画整理により中高層マンションが建設され、開発が進んでいます。駅から
八千代中央駅方面にかけては、古い住宅街と新しい住宅やマンションが混在しており、駅の西側は、以前はゴルフセンターや工場があった場所が宅地化しています。吉橋地区には工場が集積しています。
北口
北口には、ロータリーがあり、バスやタクシーが利用できます。
南口
南口には、イオンモール八千代緑が丘と直結する連絡通路があります。
バス路線
路線バスは北口のロータリーを発着します。公園都市通りからのバスは、南口のイオン前で降車扱いを行った後、ロータリーへ移動します。
ちばレインボーバスの停留所名は「八千代緑が丘駅」、
東洋バスの停留所名は「緑が丘駅」です。
以前は
船橋新京成バスが津田沼駅からの路線で乗り入れていましたが、2024年7月16日をもって路線廃止となりました。
その他、
秀明八千代中学校・高等学校、
秀明大学のスクールバスが乗り入れています。
隣の駅
東葉高速鉄道
東葉高速線(東葉高速線内は全列車各駅に停車)
船橋日大前駅 (TR05) - 八千代緑が丘駅 (TR06) -
八千代中央駅 (TR07)
脚注
出典
利用状況:
私鉄の統計データ
千葉県統計年鑑
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク
*
八千代緑が丘駅 - 東葉高速鉄道