富野荘駅

富野荘駅の概要

富野荘駅（とのしょうえき）は、日本の京都府城陽市枇杷庄鹿背田に位置し、近畿日本鉄道（近鉄）の京都線に属する重要な駅です。駅番号はB15です。周辺には学校や文化施設が点在しており、多くの利用者に親しまれています。

歴史

この駅は1928年11月3日に奈良電気鉄道の桃山御陵前〜西大寺間の開通に伴い開業しました。当時の駅名は、富野荘村に由来しています。その後、1963年10月1日に会社合併が行われ、近畿日本鉄道の京都線の一部となりました。また、2007年4月1日にはICカード「PiTaPa」の使用が開始され、利便性が向上しました。2024年1月10日には無人駅となる予定で、駅の運営方法も変わっていくことになります。

駅の構造

富野荘駅は、相対式の2面2線からなる地上駅です。改札やコンコースは地下に設置されており、ホームは地上に位置しています。改札口は東西にそれぞれ2つあり、利用者は便利にアクセスすることが可能です。駅内にはトイレが2番線ホームに設置されており、必要な設備が整っています。ホームの有効長は6両で、乗客の利用に配慮しています。無人駅となるため、自動改札機や自動精算機が設置され、PiTaPaやICOCAなどのICカードが利用できるようになっています。

利用状況

最新のデータによると、2023年11月7日の1日あたりの乗降人員は5,184人でした。この数値は近年の駅利用者数の調査に基づいており、駅の利用状況を反映しています。

駅周辺の施設

富野荘駅周辺には多くの施設があり、地域住民の生活に欠かせない存在となっています。例えば、京都府立西城陽高等学校や城陽市立今池小学校が近く、教育機関が充実しています。また、今池コミュニティセンターや城陽市立図書館も近隣にあります。

さらに、歴史に関する重要な文化財も駅周辺に点在しています。阿弥陀寺や極楽寺には、それぞれ国重要文化財として指定されている阿弥陀如来立像がありますので、文化財巡りの観光地としても評価されています。

地域の交通手段としては、城陽さんさんバスやプラムイン城陽長池線があり、これらのバス路線は1時間ごとに運行されています。さらに、これらのバスは京都京阪バスが運行しており、ICOCAなどの交通系ICカードも使用可能です。

隣接駅

富野荘駅の隣には寺田駅（B14）および新田辺駅（B16）があり、急行列車は通過します。そのため、此処を利用する際は準急や普通の列車を利用することが重要です。なお、1974年までは富野荘駅と新田辺駅の間に臨時駅の木津川駅が存在していたこともありました。

結論

富野荘駅は、歴史ある近鉄 Kyoto線の駅として、地域住民の日常生活を支え、文化や教育の拠点としての役割も果たしています。無人駅化への移行がありますが、利便性の向上を目指した設備も整っており、今後も多くの人々に愛され続けることでしょう。

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