小竹駅について
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竹駅(こたけえき)は、福岡県
鞍手郡小竹町大字勝野に所在する
九州旅客鉄道(JR九州)の
筑豊本線(通称
福北ゆたか線)の駅です。この駅の駅番号はJC17で、かつては
日本国有鉄道(国鉄)の幸袋線や新多への貨物支線がここから分岐していました。
歴史
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竹駅の歴史は古く、
1892年(
明治25年)
10月28日に筑豊興業鉄道によって開設されました。この鉄道は
1894年に
筑豊鉄道と改称され、同年の
12月28日には当駅と幸袋(当時、幸袋炭坑へのアクセスとして利用)を結ぶ路線が開通しました。
1897年には
九州鉄道(初代)が
筑豊鉄道を合併し、
1902年には塩頭間の貨物支線が開通しました。さらに
1907年には
九州鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の管理下に置かれました。
その後も歴史は続き、
1913年に新多間の貨物支線が開通し、
1945年には合理化のために当駅と塩頭間の貨物支線が廃止されました。
1969年には新多間の貨物支線も廃止され、1982年には貨物業務が終了。
1984年に
無人駅となり、
1987年には
国鉄分割民営化によってJR九州がこの駅を引き継ぐこととなりました。
2001年には駅舎が改築され、
橋上駅舎となり、島式ホームが整備されました。2010年代にはICカード
SUGOCAの導入や無人化が進んでいます。
駅の構造
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竹駅は
地上駅であり、かつて炭鉱の時代には数多くの側線が存在しましたが、近年では施設が整理され、
筑豊本線電化に伴い島式ホーム1面2線の構造に変更されています。駅舎は橋上に位置し、自由通路があるほか、
小竹町コミュニティホールも併設されています。また、駅名の「
竹」をモチーフにしたデザインが施されています。現在、
SUGOCAカードの利用が可能ですが、カードの販売は行われておらず、チャージのみが可能です。
乗客数と利用状況
2020年度のデータによると、1日平均乗車人員は538人で、JR九州の駅の中では208位です。近年の乗車人員の推移は記録に残されており、地域の交通の重要性を示しています。
周辺環境
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竹駅は
小竹町の中心から約600メートル離れた場所に位置し、駅前は比較的閑散としています。周辺には
国道200号や
福岡県道74号宮田小竹線などが通り、さらに
小竹町役場をはじめ、郵便局や商業施設、学校が点在しています。バス路線も整備されており、
小竹町の巡回バス「ひまわり号」や
宮若市の乗合バスが駅から発車します。
隣接駅
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竹駅の隣には
勝野駅や
鯰田駅があり、快速や普通列車が停車します。かつて存在した幸袋線はこの駅からのアクセスとして重要でした。
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竹駅はその歴史と地域への貢献において、福岡県内でも特異な存在感を持つ駅であり、今後も地域の交通の要所として重要な役割を果たすことでしょう。