岳南電車

岳南電車株式会社について

岳南電車株式会社（がくなんでんしゃ）は、静岡県富士市に本社を構え、岳南[[鉄道]]線を運営する鉄道会社です。2013年に岳南[[鉄道]]の鉄道部門を分社化して設立され、現在は富士急グループに属しています。岳南電車は、地域の交通手段であるだけでなく、沿線の観光資源を活かしたイベントやサービスも提供し、地域活性化に貢献しています。

岳南[[鉄道]]線の現状

岳南[[鉄道]]線は、吉原駅から岳南江尾駅までの全長9.2キロメートルで、全線が電化されています。開業以来長い歴史を持つこの路線ですが、経営は安泰とは言えず、過去には旅客収入や貨物収入が減少し続けていました。特に、2010年度には営業赤字が6298万8千円にも達し、2011年度には主力事業である貨物輸送が廃止され、さらなる厳しい状況に直面しました。これを受けて、2013年度から新たに岳南電車が設立され、鉄道事業は新たな運営体に移行しました。

近年、岳南電車は沿線の自然や風景を利用した観光資源の活用にも力を入れています。特に、沿線には「懐かしい駅の明かり」と「工場夜景」など、貴重な夜景スポットが存在し、2014年度には全国に先駆けて「日本夜景遺産」に認定されました。これにより、予約制の「夜景電車」の運行を開始し、地域の観光促進に寄与しています。

2021年のデータによると、岳南電車の年間利用者数は86万人に達しましたが、1960年代には年間500万人の利用者を記録していたことを考えると、まだ道半ばといえるでしょう。最近では、通勤・通学以外の目的で利用する人々も増え、全体の約20%を占めています。

歴史的な沿革

岳南電車の沿革を見てみると、2013年4月1日に設立されて以降、2017年には連絡乗車券の発売範囲を簡略化し、富士市との地域電力事業に関する協定も結ばれました。また、2021年には岳南富士岡駅に「がくてつ機関車ひろば」を開設し、地域の鉄道文化の交流の場としても機能しています。

現在の車両

岳南電車の車両は、主に他社から譲受したもので構成されています。現在の電車は代表的には7000形、8000形、9000形があり、それぞれ元京王帝都電鉄の車両を改造したものです。また、電気機関車には松本電気鉄道から譲渡されたED40形がありますが、輸送量の減少により保有車両数は年々減少しています。

乗車券の販売

岳南電車では、吉原駅、吉原本町駅、岳南富士岡駅の窓口で硬券を販売しており、交通系ICカードによる乗車券としては利用できませんが、吉原駅の自動券売機で電子マネーとして利用可能です。また、平日・休日共に利用できる「全線1日フリー乗車券」を720円で発売しており、子供向けの「こどもフリーパス」も提供しています。このように、岳南電車は地域の交通機関として、様々なサービスを展開しているのです。

まとめ

岳南電車株式会社は、鉄道事業の運営を通じて地域社会へ貢献し、さらなる活性化を目指しています。過去の困難を乗り越えながら、地域の文化や安全で便利な交通手段を提供する企業であることは、今後の発展にも期待が持てます。

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