水戸岡鋭治について
水戸岡鋭治(みとおか えいじ)は
1947年に
岡山県岡山市で生まれ、日本の著名なインダストリアルデザイナーおよび
イラストレーターとしての地位を確立しています。彼はドーンデザイン研究所の代表取締役として、幅広いデザイン活動を展開する一方、
JR九州や公益財団法人石橋財団などのデザイン顧問としても活躍しています。
初期の経歴
彼は家具店の長男として育ち、幼少期から絵を描くことが得意でした。
岡山県立岡山工業高校のインテリア科を卒業後、大阪のデザイン会社に就職。しかし、家業を継ぐことを考慮し、最終的には東京にて独立し、
1972年にドーンデザイン研究所を設立したのです。ここでは家具や建築のデザインに取り組みました。
JR九州でのデザイン活動
水戸岡の名が広く知られるようになったのは、
九州旅客鉄道(
JR九州)のデザインプロジェクトからでした。特に、博多から西戸崎へ向かう香椎線用のジョイフルトレイン「アクアエクスプレス」での大胆な改造が評価され、彼のデザインは高く評価されるようになります。
中でも、
1992年にデザインした787系電車「つばめ」は、ブルーリボン賞やグッドデザイン賞を受賞し、国内外からの評価を得ました。その後も883系電車「ソニック」、885系電車「かもめ」、
九州新幹線800系電車「つばめ」など、独自のデザインコンセプトを活かした車両を次々と手掛けました。
水戸岡のデザインは、単に形や色にとどまらず、鉄道旅の文化を意識したものであり、旅客による体験の質を向上させることに寄与しています。特に、彼は寝台列車の復活にも意欲的で、
2013年には「
ななつ星 in 九州」が運行を開始しています。
他のデザインプロジェクト
水戸岡は
JR九州のデザインに留まらず、岡山電気軌道の超低床電車「MOMO」や和歌山電鐵の「たま電車」など、多種多様な鉄道車両のデザインにも携わっています。また、デザイン顧問として両備グループの多くのプロジェクトや、富士急行グループ、小田急グループのデザインにも関与し、日本中の交通機関に影響を与えています。
受賞歴と評価
彼の功績は、多くの賞に表れています。2010年には第54回交通文化賞、2011年には第59回
菊池寛賞を受賞し、そのデザイン活動が評価されています。いずれの受賞も、公共交通が持つ文化的価値を高めるような意味合いを持っています。
まとめ
水戸岡鋭治のデザインは、地域の伝統や地元の素材を巧みに取り入れながら、使いやすさや乗客の体験を重視したものとなっています。彼の活動は、鉄道に限らず、広範なデザイン領域に広がり、今なお日本の文化に深く影響を与えています。