滝野駅:加古川線沿線の静かな駅舎と豊かな自然
滝野駅は、
兵庫県加東市上滝野宮前に位置する
西日本旅客鉄道(JR西日本)
加古川線の駅です。のどかな田園風景が広がるこの駅は、
1913年(
大正2年)に播州鉄道の駅として開業しました。当初は「滝停留場」という名称でしたが、
1916年(
大正5年)に「播鉄滝野駅」に改称され、その後、幾度かの路線譲渡や国有化を経て、現在の「滝野駅」となりました。
歴史を刻む、小さな駅の軌跡
開業以来、長きにわたって地域住民の足として利用されてきた滝野駅。
1968年(
昭和43年)に貨物取扱いを廃止、
1973年(
昭和48年)には荷物取扱いを廃止し、
1986年(
昭和61年)には
無人駅となりました。
国鉄分割民営化を経てJR西日本へと移管され、
2016年(平成28年)には
ICOCAに対応するなど、時代の変化に合わせて進化を続けています。
加古川鉄道部の管轄を経て、現在は神戸支社の直轄となっています。
駅舎と周辺環境
地上駅で、1面1線の単式ホームを有する簡素な構造です。
無人駅ですが、
1995年(平成7年)に改築された駅舎内にはギャラリーが併設されており、地域文化の発信拠点としての役割も担っています。
自動券売機も設置され、利用者の利便性を高めています。駅舎と一体となった歩道橋「鳴彩橋」が、付近の道路や線路を跨いでおり、安全に駅へのアクセスを確保しています。
利用状況とアクセス
2021年度の1日平均乗車人員は約226人です。近年は、周辺地域の人口減少や交通手段の変化などにより、利用者数は変動を見せています。駅周辺には、
中国自動車道滝野社インターチェンジ、闘竜灘、光明寺、
兵庫県立播磨中央公園といった観光スポットや、神結酒造、滝野郵便局などがあります。また、
兵庫県道17号西脇三田線、
兵庫県道203号滝野
停車場線といった道路も近くを通っています。駅南東側の県道17号線沿いには「滝野農協前」停留所があり、
神姫バスや西日本JRバスが運行する路線バスが利用可能です。これらのバス路線を利用することで、周辺地域へのアクセスも容易です。
他の加古川線駅とのつながり
滝野駅は、
加古川線の社町駅と滝駅の中間に位置しています。これらの駅と合わせて、
加古川線沿線の地域社会を支える重要な役割を担っています。静かな佇まいとは裏腹に、歴史と地域社会の繋がりを強く感じさせる駅です。
まとめ:地域の静かな中心
滝野駅は、歴史と現代が調和した、静かな魅力を持つ駅です。
無人駅ながらも、ギャラリー併設の駅舎や
ICOCA対応など、利便性の向上に努める姿勢が見られます。周辺には自然豊かな環境が広がり、観光や散策にも最適な立地です。これからも地域住民の生活を支え、
加古川線沿線地域の活性化に貢献していくことでしょう。