総元駅

総元駅の概要

総元駅（ふさもとえき）は、千葉県夷隅郡大多喜町三又に存在する、いすみ鉄道いすみ線の駅です。静かな田園風景の中に位置しており、周囲は河川に囲まれた自然豊かな環境が広がっています。駅は無人であり、乗降客は少なく静寂な雰囲気が漂います。

歴史的背景

総元駅は1933年8月25日に、鉄道省木原線の大多喜 - 総元間が開通した際に終着駅として設立されました。そして、翌年の1934年には木原線が上総中野まで延伸され、以来途中駅としての運営が始まりました。1945年には輸送の需要が減少し、下り線のレールが撤去されて棒線駅化しました。さらに、1954年には駅長が廃止され、運営が大原運輸区に移行しました。

その後、1969年には貨物の取り扱いが停止され、旅客駅としての役割が強化されました。1974年には無人駅化し、新聞や雑誌の荷物営業も廃止されました。1987年の国鉄分割民営化により、駅はJR東日本に引き継がれ、1988年にはいすみ鉄道いすみ線の一部となりました。1992年には駅舎の改築が行われ、今に至ります。

駅の構造

総元駅は地上駅で、1面1線の単式ホームを有しています。駅自体は無人ですが、構内の西畑寄りにはレールが不自然に屈曲している箇所があります。これは開通当初の機回し線の痕跡と考えられており、歴史的な証拠としての役割を果たしています。

利用状況

2018年度のデータによると、総元駅の1日平均乗車人員は5人と、非常に少ない利用状況です。この数字からも、地域の人々にとっての駅の存在が薄れていることが伺えます。近年の乗客動向は厳しいものが続いているようです。

駅周辺の環境

駅の前には国道465号が通っており、東へ約1.2キロメートルの位置には国道297号が交差しています。周囲は住宅が点在し、夷隅川や平沢川などの河川が自然を彩っています。北側には法塔山（標高140メートル）や高塚山（標高179メートル）がそびえ、南側には平沢ダム方面へと連なる山々があります。このような地理的条件から、総元駅はのんびりとした田園地帯に位置していることが特徴です。

駅周辺には、総元簡易郵便局をはじめとする地域の施設があり、JAいすみの大多喜地区の購買店舗や農機整備工場なども点在しています。また、黒原不動滝や各種農場、キャンプ場なども周囲にあり、訪れる人々に自然と触れ合う機会を提供しています。

アクセス

駅を出て右方向に約300メートル進むと、「三又大橋」のバス停があります。勝浦駅方面へのバスはここから発着しているため、電車だけでなくバスを利用することも可能です。

隣接駅

いすみ鉄道いすみ線において、総元駅の隣の駅は久我原駅と西畑駅です。この静かな駅は、乗降客の少ない隠れたスポットとして愛されています。

もう一度検索