勝浦駅

勝浦駅について

勝浦駅は、千葉県勝浦市墨名に位置する、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅です。この駅は、外房線の運行上の重要な拠点となっており、多くの普通列車が当駅で折り返します。また、特急「わかしお」の全列車が停車するなど、利便性の高い駅です。かつては総武快速線・横須賀線からの直通快速も乗り入れていましたが、現在は上総一ノ宮駅発着の普通列車が代替として運行されています。

歴史

勝浦駅の歴史は、1913年（大正2年）6月20日に鉄道院の駅として開業したことに始まります。それ以前から、勝浦への鉄道延伸は地域の悲願であり、多くの陳情活動が行われていました。開業後、1978年（昭和53年）に貨物取扱が、1984年（昭和59年）には荷物扱いが廃止されました。1982年（昭和57年）には現在の橋上駅舎が完成し、1995年（平成7年）には御宿駅との間が複線化され、ホームも増設されました。2009年（平成21年）にはICカード「Suica」が利用可能となり、2023年（令和5年）にはみどりの窓口が営業を終了し、話せる指定席券売機が導入されました。

駅構造

勝浦駅は、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線の地上駅です。3番線山側には2本の留置線があり、1番線下り方には保線用施設があります。橋上駅舎には、南北自由通路と発車標が設置されており、コンコースには自動券売機や自動改札機も設置されています。この駅は茂原統括センターの直営駅であり、三門駅から行川アイランド駅までの各駅を管理しています。また、JR千葉土木技術センター勝浦派出や交通建設大網営業所勝浦派出所といった鉄道関連施設も併設されています。

のりば

下り列車は主に2番線、上り列車は主に3番線を使用します。主本線を発着する場合は、通過も可能です。運転4・5番線とホーム間の入出区は、御宿方の上り本線上でスイッチバックを行います。夜間には、1番線に特急列車、3番線と運転4・5番線に普通列車が留置されます。

利用状況

2023年度の1日平均乗車人員は810人と、近年は減少傾向にあります。しかし、毎年開催される「かつうらビッグひな祭り」の際には、最寄りの駅として大変混雑し、臨時列車も運行されます。

駅周辺

勝浦駅は、勝浦市の中心市街地に位置しており、行政機関や公共施設、商店などが集まっています。駅周辺には国道128号や国道297号が通り、勝浦湾沿いにはホテルや旅館、民宿などの宿泊施設が点在しています。また、日本三大朝市の一つである「勝浦朝市」や「かつうらビッグひな祭り」などのイベントも開催されます。

バス路線

駅前ロータリーには2つのバスのりばがあり、1番のりばからは主に勝浦市内方面へ、2番のりばからは主に市外方面への路線バスが運行しています。また、高速バスのりばは、国道297号沿いにあります。

隣の駅

JR外房線では、特急「わかしお」が停車します（下り2本は当駅より普通列車として運行）。普通列車では、御宿駅と鵜原駅が隣接しています。

その他

勝浦駅は、その歴史と交通の要衝としての役割から、地域にとって非常に重要な駅です。これからも、地域住民や観光客にとって、なくてはならない存在であり続けるでしょう。

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