高麗川駅(こまがわえき)
高麗川駅は、
埼玉県日高市原宿に位置する
東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅です。
八高線と
川越線が乗り入れており、
八高線は当駅を境に八王子方面が電化、高崎方面が
非電化となっています。そのため、運転系統が分断されているのが特徴です。
川越線も電化されており、
川越線川越方面と
八高線八王子方面との間で、当駅を経由する
直通運転が行われています。
路線と歴史
八高線は
八王子駅から当駅までがJR東日本八王子支社、当駅から北の区間が高崎支社、
川越線は大宮支社の管轄となっており、当駅は八王子支社の管轄です。
かつては、
八高線を経由して
青梅線、さらに中央線へと直通し、
東京駅までを結ぶ
電車も設定されていました。
1996年(平成8年)の
八高線八王子駅 - 当駅間の電化前日までは、
八王子駅 -
高崎駅間を全線通しで運転する列車が存在していました。また、
1985年(
昭和60年)の
川越線電化前日までは、大宮駅から
八高線に乗り入れ、東飯能駅まで直通する列車(
気動車)が運行されていました。
川越線電化後も
1989年(平成元年)までは、当駅 - 大宮駅間を全線通しで運転する列車(
電車)が設定されていました。
高麗川駅は
1933年(
昭和8年)に
八高線の東飯能駅 - 越生駅間が開通した際に開業しました。駅名は、開業当時の所在地であった
入間郡高麗川村に由来します。
1940年(
昭和15年)には
川越線の大宮駅 - 当駅間が開業し、分岐駅としての役割を担うようになりました。
1963年(
昭和38年)から
1999年(平成11年)にかけては、日本
セメント(現在の太平洋
セメント)の専用線が運用され、
セメント輸送が行われていました。専用線跡地は現在、遊歩道「ポッポ道」として整備され、地域住民の憩いの場となっています。
近年では、
2001年(平成13年)に
ICカード「
Suica」が利用可能となり、
2013年(平成25年)には
バリアフリー化工事が完了し、
エレベーターが使用開始されました。
2022年(
令和4年)には
みどりの窓口が営業を終了し、話せる
指定席券売機が導入されています。
2024年(
令和6年)には新駅舎の使用が開始されました。
駅構造
高麗川駅は、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する
地上駅です。東西自由通路を併設した
橋上駅舎を備えています。駅構内東側には側線が引かれており、2・3番線ホームの北側には待合室が設置されています。
JR東日本拝島営業統括センター管内の直営駅(駅長配置)であり、東飯能駅を管理しています。改札口には簡易
Suica改札機が設置されています。トイレは「かわせみ手洗館」という愛称が付けられています。
現在、東口開設や
橋上駅舎化の工事が進められており、さらなる利便性向上が期待されています。
利用状況
2023年度(
令和5年度)の1日平均乗車人員は3,897人です。
駅周辺
駅周辺には、日高市役所や
高麗神社などの観光スポットがあります。また、巾着田へのハイキングコースの入口にもなっており、自然を楽しむことができます。
バス路線
駅前からは、
国際興業バスや
イーグルバスが運行する路線バスが発着しており、
埼玉医科大学や飯能駅方面へのアクセスが可能です。
隣の駅
JR東日本
八高線:東飯能駅 -
高麗川駅 - 毛呂駅
*
川越線:武蔵高萩駅 -
高麗川駅