まちバスの概要
石川県金沢市の中心部を走る「まちバス」は、
2008年4月から
2025年3月まで運行されていた
路線バスです。このバスは金沢商業活性化センターによって管理され、
西日本ジェイアールバスに運行を委託していました。別名「金沢ショッピングライナー」とも呼ばれ、市民や観光客にとって便利な交通手段として親しまれていました。
開始の背景と運行経緯
まちバスは、
2007年6月に金沢商業活性化センターと
金沢市が協力し、実験的に運賃無料で運行を開始しました。土曜・日祝日限定で、地元の商業エリアや観光名所を結ぶ役割を果たしていました。運行は西日本JRバス金沢営業所に委託され、既存の一般
路線バスを利用していました。
本格運行は
2008年4月5日から始まり、当初は
2009年3月29日までの予定でしたが、その後も運行は延長されました。乗客数は試験運行時から安定し、一便あたりの平均乗客数は約62人でした。
金沢市内の観光地を訪れる県外の利用者も多く、
2009年の調査では、県外利用者が4割近くを占めていました。
運賃と運行の詳細
まちバスは、
2008年から運賃を徴収するようになり、大人100円、小人50円という設定になりました。運行は
土曜日・
日曜日・祝日のみで、
年末年始の
元日を除き運行されました。運行時間は9時40分から17時40分までが20分間隔、18時から20時までは30分間隔での運行が行われました。
また、
2015年からは
PiTaPaが導入され、
AlipayやWeChat Payでの決済も可能になるなど、利便性が向上しました。ただし、
金沢市内1日フリー乗車券は使用できませんでした。
運行経路
まちバスは
金沢駅を起点に、様々な観光名所を巡るラケット状の経路を持っていました。主なバス停には、
金沢フォーラス、
武蔵ヶ辻・
近江町市場、南町・
尾山神社、香林坊、片町・タテマチ、
金沢21世紀美術館などが含まれています。これらの停留所は、地元商業活性化の重要な場所であり、多くの観光客が利用するスポットでもありました。
運行終了と新たなバスの登場
2025年3月末、バス運転手不足や車両老朽化により、まちバスの運行は終了しました。しかし、その後すぐに
北鉄バスが新たな路線「金沢ショッピングバス」を始め、経路のいくつかはまちバスと同じでありながら、運賃が大人210円、小人110円に設定されました。新たな運行体系では、
北陸鉄道のICカードが使用可能となり、利便性の向上が図られました。
結論
「まちバス」は、
金沢市内の交通手段としての役割を果たし、地域の活性化にも寄与してきました。運行を通じて多くの人々に利用され、市の観光地をつなぐ重要な存在でした。その運行が終了しても、新たな路線が開設され、
金沢市内のアクセスは引き続き維持されています。