アポロドルチェ:アメリカンホースの日本での軌跡
アポロドルチェは、
アメリカ合衆国で生まれ、日本に輸入された競走馬です。その名前は、
冠名である「アポロ」と、イタリアの有名ブランド「ドルチェ&ガッバーナ」に由来しています。同
馬主、同世代には「アポロガッバーナ」という馬も存在しました。
輝かしいデビューと若き日の活躍
2007年4月、アポロドルチェはアメリカ・
カリフォルニア州で行われたセリで10万ドル(約1200万円)で落札され、日本へ輸入されました。ライバル馬である
ゴスホークケンと同じく、吉澤ステーブルで育成されました。
8月に競走馬登録が完了し、
9月15日、
中山競馬場での2歳
新馬戦でデビュー。単勝1.6倍の1番人気に応え、見事初勝利を飾ります。続く
10月20日のいちょうステークスでは3着。さらに、格上挑戦となった
京王杯2歳ステークスでは、1番人気に支持され、
重賞初挑戦で
重賞初制覇を達成しました。これは、アポロドルチェの父にとっても産駒初のJRA
重賞勝利となりました。このレースでの
後藤浩輝騎手の勝利インタビューのパフォーマンスも話題を呼びました。11月には、
重賞・オープン特別競走レーティングで105ポンドと高評価を得ます。しかし、続く
朝日杯フューチュリティステークスでは11着と敗れました。
挑戦と苦悩の時代
3歳となった
2008年は、
アーリントンカップから始動しましたが9着に終わります。このレース後、後藤
騎手は「まだ走れる状態ではありません」とコメント。これが陣営批判と受け止められたのか、後藤
騎手はアポロドルチェの主戦
騎手を降りました。
スプリングステークスからは
勝浦正樹騎手が騎乗することになります。その後、
NHKマイルカップでは11着と振るいませんでしたが、初挑戦となったダート競走の
ユニコーンステークスで3着に入る健闘を見せます。芝に戻ったバーデンバーデンカップでは1番人気に応え勝利、3勝目を挙げました。その後も
アイビスサマーダッシュ3着など活躍を見せますが、
セントウルステークスでは11着と大敗するなど、安定した成績を残すことができませんでした。
4歳(
2009年)以降は、思うような結果を残せず苦戦が続きました。バレンタインステークスでは12着、高松宮記念では7着と大敗。ダートの京葉ステークスでも15着と低迷しました。バーデンバーデンカップでも8着と結果が出ず、
アイビスサマーダッシュでは2着と健闘するものの、
スプリンターズステークスでは14着と低迷が続きました。様々なレースに出走するも、勝利には届かず、この年は未勝利に終わりました。
5歳(
2010年)以降も、
アイビスサマーダッシュ4着、
北九州記念18着など、かつての輝きを失ったレースが続きました。
京阪杯9着、ラピスラズリステークス10着と低迷が続き、6歳(2011年)にはJRA登録を抹消。
大井競馬場、そして
園田競馬場へと移籍しましたが、思うような成績は挙げられませんでした。
引退と第二の人生
7歳(
2012年)には
蹄葉炎を発症し、現役を引退。
岡山県のグレースライディングクラブへ移動し、引退名馬繋養展示事業の対象となっています。アポロドルチェの競走生活は、華々しいデビューから苦悩の時代、そして静かな引退へと幕を閉じました。しかし、その競走馬としての功績は、多くの人々の記憶に刻まれていることでしょう。
血統情報、競走成績
(このセクションには、アポロドルチェの血統表と詳細な競走成績表を掲載する予定でしたが、入力情報に詳細なデータがなく、記述することができません。)
参考情報
アポロドルチェに関する情報は、netkeiba、スポーツナビ、KEIBA.GO.JP、JBISサーチ、Racing Postなどのサイトで確認できます。また、「競走馬のふるさと案内所」や「引退名馬(名馬.jp)」にも情報が掲載されています。