アンドレッティ・オートスポーツ

アンドレッティ・オートスポーツ

アンドレッティ・オートスポーツ（Andretti Autosport）は、アメリカの名門レーシングチームであり、アンドレッティ・グローバルを親会社として運営されています。2017年現在、このチームはインディカー・シリーズやインディライツ、グローバル・ラリークロス、豪州スーパーカー選手権に参加しており、フォーミュラEへの参戦も表明しています。それでは、アンドレッティ・オートスポーツの歴史や成り立ち、参戦している競技について詳しく見ていきましょう。

歴史と前身

アンドレッティ・オートスポーツのルーツは、1993年に設立されたフォーサイス・グリーン・レーシングにさかのぼります。フォーサイス・レーシングにバリー・グリーンが共同オーナーとして参加し、チーム名が変更されました。1994年にはインディカー・ワールドシリーズに参戦し、ジャック・ヴィルヌーヴが輝かしい成績を収めました。

その後、チーム・グリーンとして独立し、1995年にジャック・ヴィルヌーヴがインディ500を制覇し、チャンピオンの座につきました。1996年から1997年にかけて、チームは様々なドライバーを起用する中で成長を遂げ、ダリオ・フランキッティやポール・トレーシーが活躍しました。

2001年にはマイケル・アンドレッティがチーム・グリーンに加わり、2003年からはインディカー・シリーズに転身、アンドレッティ・グリーン・レーシングとして新たな出発を遂げました。多くの才能あるドライバーたちがこのチームで成長し、2005年にはダン・ウェルドンがタイトルを獲得しました。

アンドレッティ・オートスポーツの進化

2009年、マイケル・アンドレッティが単独オーナーとなりチーム名がアンドレッティ・オートスポーツに変更されます。2010年には新しいドライバーが加わり、再び出場したレースで効率良く勝利を収めました。次の年の2011年には、チームはさらなる成功を収め、数々の大会で優勝を果たしました。

特に印象に残るのは、2016年の第100回インディ500でのアレキサンダー・ロッシの見事な逆転優勝です。この瞬間は、アンドレッティ・オートスポーツの歴史に刻まれることとなりました。また、2017年は佐藤琢磨が日本人として初めてインディ500で勝利し、チームの強さを再確認させました。

参戦するカテゴリー

アンドレッティ・オートスポーツは、インディカー・シリーズを中心にさまざまなモータースポーツカテゴリーにも参戦しています。例えば、アメリカン・ル・マン・シリーズやフォーミュラEへの参加も続けており、特にフォーミュラEではBMWと提携し、チームの成長を図っています。ラリークロスにおいても、2014年からはフォルクスワーゲンのワークスチームとして活動し、2015年からは3連覇を達成するなど多方面で成果を上げています。

未来への展望

アンドレッティは、フォーミュラ1への参戦計画を度々話しており、2023年にはゼネラルモーターズとの提携を発表しました。アンドレッティ・キャデラックというチーム名でF1にエントリーする意向を示し、2025年からの参戦を目指しています。しかし、F1の商業権を管理するフォーミュラワン・グループからは参戦を却下されるなど、まだまだ課題が残っています。アンドレッティ・オートスポーツは、今後も多くの挑戦と成功を重ね、モータースポーツ界での存在感をさらに強めていくことでしょう。

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