クリケット級沿岸駆逐艦

クリケット級沿岸駆逐艦は、イギリス海軍が運用した艦級であり、その名の通り、当初は沿岸での活動を想定した駆逐艦として設計されました。この艦級は、当時の第一海軍卿ジョン・アーバスノット・フィッシャー大将の提唱に基づき、トライバル級（後のF級）駆逐艦を補完する戦力として計画されました。1905年末に12隻、翌1906年にはさらに12隻の計24隻が発注されました。

設計と特徴

クリケット級の設計は、当時の技術水準を踏まえ、効率的な沿岸作戦を遂行できるよう考慮されました。主機には3段式の蒸気タービンが採用され、ボイラーは重油専焼式でした。これは、当時としては比較的新しい技術であり、燃料効率の向上に貢献しました。艦型と兵装は、TB.98級水雷艇の後期建造型とほぼ同等であり、これは、水雷艇としての運用も視野に入れていたことを示唆しています。艦容は、各艦で多少の差異が見られますが、共通して2本の煙突を持ち、3番魚雷発射管が艦尾に配置されている点が特徴です。

種別変更の背景

しかし、1906年に建造された最初の2隻「クリケット」と「ドラゴンフライ」の海上公試の結果、外洋での作戦行動には船体強度が不足していることが判明しました。このため、駆逐艦としての運用は断念され、全艦が1等水雷艇に種別変更されることになりました。結果として、後期建造の12隻には艦名が与えられず、水雷艇としての番号のみが割り振られることになりました。この事実は、クリケット級が、当初の設計目標を達成できなかったことを物語っています。

同型艦

クリケット級は、24隻が建造されましたが、上記のような経緯から、艦名が与えられたのは初期建造の12隻のみです。

クリケット (HMS Cricket)
ドラゴンフライ (HMS Dragonfly)
モス (HMS Mos)
アント (HMS Ant)
ビー (HMS Bee)
コックチャファー (HMS Cockchafer)
ダッドフライ (HMS Daddy Longlegs)
ファイアフライ (HMS Firefly)
グナット (HMS Gnat)
ホーク (HMS Hawk)
ホーネット (HMS Hornet)
ロカスタ (HMS Locust)

残りの12隻は、水雷艇としての番号のみが割り当てられ、艦名はありません。

総括

クリケット級は、沿岸駆逐艦として計画されましたが、その設計上の限界から1等水雷艇へと変更されました。この艦級の歴史は、当時の海軍技術の発展過程と、作戦環境の変化に伴う艦艇設計の難しさを示しています。また、艦名が与えられなかった12隻の存在は、計画の途中で生じた問題点を如実に表しています。

この艦級は、駆逐艦としての活躍は短期間で終わりましたが、水雷艇としてその後も運用され、イギリス海軍の沿岸防衛の一翼を担いました。

もう一度検索