サザン・エア

サザン・エアは、アメリカ合衆国ケンタッキー州フローレンスに本社を置いていた貨物航空会社です。アトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスの子会社として、国際的な貨物輸送を担っていました。

歴史

サザン・エアは、1999年3月5日にサザン・エア・トランスポートの資産を引き継ぐ形で設立されました。同年11月より本格的な運航を開始し、貨物航空会社としての第一歩を踏み出しました。

2007年9月7日、オーク・ヒル・キャピタル・パートナーズがサザン・エアの過半数の所有権を取得し、カーゴ360を吸収合併しました。これにより、サザン・エアは従業員数700人規模へと急成長を遂げ、事業規模を拡大しました。

2010年初頭には、ボーイング777Fを2機導入し、世界で初めて777Fの航空機リースを行った航空会社となりました。この導入は、同社の貨物輸送能力を大きく向上させるものでした。

2011年には、ドイツのDHLアビエーションとの間で契約を締結しました。ボーイング777Fを活用し、シンシナティ、バーレーン、香港、アンカレッジといった主要拠点をハブとして、DHLの夜間宅配サービスを強化しました。この契約により、DHLは顧客への配送オプションを拡充することができました。

同年、サザン・エアはボーイング747-200F、747-300F、747-400BDSFといった旧型機材を順次退役させ、機材の刷新を図りました。

しかし、2012年9月28日にはアメリカの裁判所に破産保護を申請しました。その後、翌年初頭には破産から脱却し、事業の再建に取り組みました。

2014年には、ボーイング737-400の旅客型を貨物型に改修した機体を5機導入しました。これにより、中小規模の貨物輸送ニーズに対応できるようになりました。

2016年4月7日、親会社であるアトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスがサザン・エアを1億1,000万ドルで買収しました。この取引には、ワールドワイド・エア・ロジスティクス・グループも含まれていました。これにより、サザン・エアはアトラス航空グループの一員となりました。

2017年には、アトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスはフロリダ・ウェスト・インターナショナル・エアウェイズを閉鎖し、営業許可証も取り消しました。

2021年には、アトラス航空との統合と事業移転を完了し、サザン・エアとしての歴史に幕を閉じました。現在では、大韓航空、マレーシア航空カーゴ、エチオピア航空、サウディア、ASL航空ベルギー、UPS航空、センチュリオン・エアカーゴ、アメリカ国防総省など、様々な企業や組織との間でチャーター便契約を締結し、運航を続けています。

運航機材

ボーイング777F
ボーイング737-400F

退役機材

ボーイング747-200
ボーイング747-200F
ボーイング747-200M
ボーイング747-200SF
ボーイング747-300
ボーイング747-300SF
ボーイング747-400BDSF
ボーイング747-400ERF

サザン・エアは、設立からアトラス航空との統合に至るまで、貨物輸送業界において重要な役割を果たしました。その歴史は、航空貨物輸送の発展と変化を物語る貴重な事例と言えるでしょう。

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