シュトラースブルク (軽巡洋艦)

シュトラースブルク (SMS Straßburg)

シュトラースブルクは、1911年に進水したドイツ帝国海軍の小型巡洋艦で、マクデブルク級の3番艦にあたります。この艦名は、建造時にドイツ領であったシュトラースブルク（現在のストラスブール）から名付けられました。艦の歴史は、海軍の重要な術歴を物語っています。

艦歴と具体的な活動

シュトラースブルクは、ヴィルヘルムスハーフェン造船所において建造され、1912年10月1日に正式に就役しました。この艦は、まず第一次世界大戦においてその存在感を示しました。特に1914年8月28日のヘルゴラント・バイト海戦では重要な役割を担いました。

戦争後、シュトラースブルクは1920年7月に賠償艦としてイタリア王国に譲渡されることとなります。イタリア海軍では、艦名をターラントと改名し、再び新たな歴史の一歩を刻むことになりました。ターラントにおいても、1921年から1924年にかけて、艦の武装が更新され、アンサルドの高角砲が搭載されるなど、近代化が進められました。また、1926年には水上機を搭載することも実現しました。

さらに、1936年から1937年にかけて、シュトラースブルクは植民地警備艦としての改装を受けました。この改装では、主ボイラーが2基撤去され、煙突の数も改変されるなど、燃費の向上が目的とされました。その結果、艦の出力は13,000馬力に低下し、速力も21.0ノットに制限されましたが、燃料庫の拡大により、石炭と重油の搭載量が増えました。また、追加の武装として連装魚雷発射管と単装機銃が装備されることになりました。

外観の特徴

ターラントの外観は、一番煙突と二番煙突を統合し、他の煙突を含めて尖り具合が変化し、キャップが設けられるなど、他の艦艇と区別されるデザインを持っていました。こうした改修の結果、艦は独特の容姿を呈し、その時代の技術の進歩を象徴するような存在へと変わりました。

最期とその後

しかし、ターラントの運命は厳しく、1943年9月にはラ・スペツィアで自沈することになりました。ドイツ海軍によって一度浮揚されましたが、連合軍の爆撃を受け、その後再度沈没するという悲しい結末を迎えます。1944年9月23日には空襲に遭い、再び沈没しました。

参考文献

艦の詳細については、多くの資料が存在します。特に「Conway All The World's Fighting Ships」や「Jane's Fighting Ships Of World War I」などの書籍は、シュトラースブルクに関する貴重な情報源となります。

関連情報

シュトラースブルクは、ドイツ海軍とイタリア海軍の歴史を知る上で欠かせない艦艇の一つです。多くの歴史的な出来事を経て、多層的な意味を持つこの艦は、海軍ファンや歴史愛好者にとって興味深い研究対象となっています。

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