ハイファ空港

ハイファ空港について

ハイファ空港（Haifa Airport）は、イスラエルの北部、ハイファ地区に位置する重要な空港です。この空港はIATAコードがHFA、ICAOコードがLLHAで特定され、多くの旅客が利用しています。空港はハイファ市の東側にあり、海岸に近く、キルヤト・モツキンとの中間地点に立地しています。空港の近くにはハイファ港やイスラエル造船所も存在し、利便性の高い場所にあります。

概要

ハイファ空港の運行する便の多くは、国内のエイラート、オブダ、スデ・ドブ空港間となっていますが、地中海のキプロス共和国へ向けた小規模な国際線も運航されています。2015年1月には、資金問題によりキプロス航空が業務を停止しましたが、2016年2月からはタス・エアウェイズによるラルナカ国際空港への国際線が再開される予定とされています。

現在、ハイファ空港には常駐する飛行部隊は存在しませんが、イスラエル空軍の技術者養成学校が併設されており、空軍の航空機もここを利用しています。空港の滑走路は、現在のところ長さ1,318メートルと短めの設定になっていますが、過去には3本の滑走路が運用されていた歴史もあります。今後、滑走路を延長して1,634メートルとする計画も進行中です。

歴史

ハイファ空港は1934年に開設され、イギリス委任統治領パレスチナの最初の国際空港としての役割を果たしました。開港当初は民間空港ではなく、イギリス空軍やAPSオイルカンパニーによって使用されていました。その後、1936年からはキプロスやベイルートへの民間国際線も運航され、1938年にはパレスチナ・エアウェイズによるテルアビブ間の国内線とイタリアとの国際線も始まりました。

第二次世界大戦の影響で、1940年には民間航空が停止され、空港は1948年までイギリス空軍の基地として活用されました。戦後の1948年には、キプロス航空が民間航空路線を再開し、1958年にはアルキア・イスラエル航空、1996年にはイズレール航空の国内路線が追加されました。1998年にはヨルダンやエジプトとの路線も運航されるようになり、新しいターミナルも建設されました。

1994年には、ハイファ空港を国際空港として本格運用する意義が提案され、2001年には国際空港化のために8億新シェケルの予算が計上されました。イスラエル空港庁は、ハイファ港の拡張計画と共に、ハイファ空港の滑走路延長の計画も進めています。

就航路線

ハイファ空港には、多数の就航路線があります。国内線を中心とした運航が行われており、特にエイラート、オブダ、スデ・ドブ空港への便が多く提供されています。国際線も存在し、地中海の周辺地域とのアクセスを提供しているのが特徴です。これにより、ハイファは国内外から多くの観光客やビジネス客を受け入れる重要な空港としての役割を担っています。

ハイファ空港は、その歴史的経緯から現在の姿まで、地域の発展と共に進化を続けてきました。今後もその利便性を生かしながら、さらなる発展が期待されます。

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