フィンエアー915便撃墜未遂事件の詳細
フィンエアー915便撃墜未遂事件は、
1987年12月23日に成田から
ヘルシンキに向かう
フィンエアー915便が
ノルウェーの
エッジ島上空でソビエト連邦の
ミサイルに狙われたとされる重要な事件です。この事実は、
2014年9月に
フィンランドの新聞「
ヘルシンギン・サノマット」が報じた記事を通じて明らかとなり、爆発は衝突の約20秒前に発生したと、
機長と
副操縦士からの証言がありました。
事件の発端
この事件が大きな注目を集めたのは、事故発生から長い年月が経った後に公にされたことにあります。
フィンランドのメディアは当時、
政治家や官僚たちの間での隠蔽に対する怒りを報じ、
フィンランド化の疑惑が浮上しました。このような政治的背景もあり、915便事件は他のソビエト連邦が関与した
航空機事件と同列に扱われることとなりました。
フィンエアーは
1983年に日本と
ヨーロッパを結ぶ直行便を運航し、915便には
マクドネル・ダグラス製のDC-10-30ER型機が使用されました。当日は成田空港を定刻に離陸し、乗員18名と乗客201名を乗せていた915便は、巡航高度10,600メートルで
北極上空を飛行中でした。この路線は、ソ連領空を避けた経路を取っていました。
当日のフライト経過
フィンランド時間の午後1時から2時にかけて、917便のパイロットらは
エッジ島方面から接近するロケットを発見します。はじめは気象
観測ロケットだと思ったが、ロケットは急に方向を変え、915便に向かい爆発しました。パイロットはその
ミサイルが915便を狙っていたことを認識しました。
事件に対するパイロットの考察
事件の後、パイロットらは
ミサイルがソ連に由来すると確信し、その発射元について議論しました。特に、演習の一環であった可能性や過去の誤射の事例が取り上げられました。
フィンランド国防大学の専門家もこの事件の技術的な側面を考察し、
ミサイルが地
対空兵器であった可能性を示唆しています。
知られざる後日談
事件後、
フィンエアー915便の
機長は数回この件を報告する機会がありましたが、
クリスマスの祝賀行事がその報告を妨げる結果となりました。長い間この事件は内部でのみ議論され、外部にはほとんど知られていませんでした。
2014年にこの報告がメディアに掲載されるまで、状況はほぼ知られていない状態でした。
政府の反応
報告内容がメディアを通じて公表されると、当時の
フィンランド政府の代表者たちは驚愕しました。
フィンランド運輸省などの関係者は、多くの問題点を指摘し、特に情報共有の不備に対して非難の声を上げました。状況を把握せずに過ごした彼らの反応は、国家安全保障にとって大きな問題と受け取られました。
このように、
フィンエアー915便撃墜未遂事件は、航空安全の観点だけでなく、国際関係や政治的側面においても重要な意味を持つ出来事となりました。事件の背景、詳細な経過、政府の対応が明らかになるにつれて、事件の持つ様々な側面が浮き彫りになっています。