フフホト駅

フフホト駅の概要

フフホト駅（フフホトえき、呼和浩特站）は、中国内モンゴル自治区のフフホト市新城区に位置しています。この駅は中国国鉄のフフホト鉄路局が管理しており、地域の重要な交通拠点となっています。

駅構造

フフホト駅は地上駅で、単式ホーム1面と島式ホーム2面を備えています。旅客だけでなく、貨物輸送にも対応していますが、貨物は約5.4km西にある西駅で取り扱われています。これにより、駅の運営が効率的に行われています。

所属路線

フフホト駅は、中国国鉄に所属し、以下の路線が利用されています：

• - 京包線：北京駅を起点に653.6km、包頭駅終点まで165kmの距離で結ばれています。
• - 集包線
• - 呼準線：本駅を起点とし、京包線と重複しつつ攸攸板駅まで進み、周家湾駅（準東線）まで124.18kmの距離をカバーしています。

利用状況

この駅は、様々な旅客と貨物を扱う一等駅であり、2009年3月の時点で71本の旅客列車が発着しています。その中には14本の始発列車があり、特に包頭駅始発の各種の旅客列車が多く利用されています。また、モンゴルの首都ウランバートル行きの定期国際列車も運行しており、地域の国際的な交通の要所となっています。さらに、2010年12月に新たなターミナル駅であるフフホト東駅が開業しました。

駅周辺の施設

フフホト駅周辺には、駅利用者に便利な様々な施設が揃っています。以下は主なものです：

• - フフホト交通大厦（バスターミナル）
• - 中国銀行
• - 郵政賓館
• - 通達飯店
• - 工商銀行
• - 路通大厦
• - 北原飯店

駅の歴史

フフホト駅の歴史は1921年にさかのぼります。京張鉄路が本駅まで延長されたのが始まりで、同年5月には京綏鉄路の開通式典が行われ、本駅は「帰綏駅」として開業しました。その後、1954年にフフホト駅に改名され、1966年には貨物扱いを西場に移行し、旅客扱い専用の東場が設置されました。

特記すべきは、1991年4月にモンゴルのウランバートル行き国際列車が運行を開始したことです。この列車は、中国の省都から国外の首都へ常時運行される初めてのものでした。駅は1995年に新駅舎が完成し、2006年には石炭の輸送を主とする呼準線が開通しました。

隣接する駅

フフホト駅の隣の駅には、以下のような駅があります：

• - 京包線：フフホト東駅 - フフホト駅 - フフホト西駅
• - 集包線：フフホト東駅 - フフホト駅 - 台閣牧駅

フフホト駅は、その長い歴史を持ち、交通の便が良く、地域の発展に貢献しています。モンゴル自治区内での主要な交通拠点として、今後も重要な役割を果たしていくことでしょう。

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