包頭駅

包頭駅の概要

包頭駅（ほうとうえき）は、中国内モンゴル自治区に位置する中華人民共和国内の鉄道駅です。この駅は包頭市ホンドロン区に位置し、鉄道の運営は中国国鉄フフホト鉄路局が行っています。包頭駅は多くの鉄道路線が集積する重要な地点であり、旅客や貨物の輸送において重要な役割を果たしています。

駅構造

包頭駅は地上に位置しており、単式ホームが1面、そして島式ホームが2面備えられています。この構造により、効率的に列車の発着を管理することができます。

所属路線

包頭駅には、以下の主要な鉄道路線が接続しています。

• - 京包線：北京駅を起点にしており、当駅はその終点で、北京駅からの距離は808km、北京西駅からは832kmです。
• - 集包線：集寧南駅を起点とし、本駅が終点です。集包線は308kmの長さがあります。
• - 包蘭線：包頭駅が起点となっており、蘭州駅まで979kmの長さがあります。
• - 包白線：包頭東駅から出発し、京包線と共用の部分が16km、包頭西駅を経てバヤンオボー駅まで159kmの区間があります。
• - 包神線：本駅が起点で、京包線と共用する区間を経て、神木駅が終点で362kmの長さがあります。
• - 包西線：本駅が起点で、新豊鎮駅まで864kmにわたります。

これらの路線は、同駅が旅客や貨物の主要なハブとして機能するためのネットワークを形成しています。

利用状況

包頭駅は一等駅として指定されており、旅客及び貨物を扱っています。2010年3月の時点では、毎日約60本の旅客列車がこの駅から発着しています。これにより、多くの利用者が便捷に移動できる環境が整っています。

歴史

包頭駅の設立に関する歴史は長く、1923年1月に京綏線が旧包頭駅まで開通したことから始まります。1955年には新たに苕潭駅が包蘭線の建設に伴い建設され、1956年5月には苕潭駅として正式に開業しました。その後1958年には旧包頭駅が包頭東駅へと改名され、1959年6月には苕潭駅も包頭駅に改名されました。2010年12月28日に包西線が全線開通し、また2012年12月3日には集包線が全線開通を果たしました。

隣接駅

包頭駅の隣には、以下の駅が存在します：

• - 【京包線】

- 包頭東駅
- 万水泉駅

• - 【集包線】

- 包頭東駅
- 南園村駅

• - 【包蘭線】

- 包頭西駅
- 打拉亥駅

• - 【包西線】

- 包頭南駅
- ダラト西駅

• - 【包白線】

- 包頭東駅
- 包頭西駅
- 包頭北駅

• - 【包神線】

- 万水泉駅
- 万水泉南駅

包頭駅は、その交通の要所として、地域の人々や貨物運搬にとって非常に重要な役割を果たしており、今後も発展が期待されています。

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