マップカバオ駅

マップカバオ駅について



マップカバオ駅(マップカバオえき)は、タイ王国中部のサラブリー県ケンコーイ郡に位置する、タイ国有鉄道の東北線に属する駅です。この駅は、人口約10万人が生活しているケンコーイ郡の中心部にあり、主に地域交通の役割を担っています。

駅の概要


マップカバオ駅は、バンコクから134.30キロメートル離れた位置にあり、特急や急行列車は停車しない一等駅です。整備された駅構造にも関わらず、運行される列車は1日に12本、6往復の発着があるだけで、その内訳は快速列車が4往復、普通列車が2往復となっています。さらに、当駅の西側では複線区間が開通しており、東側は単線区間という特徴があります。

過去には、西日本旅客鉄道から無償譲渡されたキハ58系気動車が多く留置されていましたが、2017年以降、そのほとんどは姿を消しています。2024年には新しいバイパス線が開通し、長大トンネルを経由して分岐駅としての役割も持つことになります。これにより、地域内の交通インフラが大きく変化することが期待されています。

歴史


マップカバオ駅の開業は1898年3月3日で、当時はタイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅からアユタヤ駅までの路線が基盤となっています。1897年にクルンテープとアユタヤ間が開通した後、駅は次第に延伸していきました。具体的には、1897年アユタヤ駅からケンコーイ駅へ、さらに1898年にはケンコーイ駅からムワックレック駅へと続く開業が行われました。

年月日 出来事
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1897年3月26日 クルンテープ駅 - アユタヤ駅間が開業 (71.08km)
1897年5月1日 アユタヤ駅 - ケンコーイ駅間が開業 (54.02km)
1898年3月3日 ケンコーイ駅 - ムワックレック駅間が開業 (27.20km)

駅の構造


マップカバオ駅は、地上駅に設置された単式及び島式の複合型ホームを持ち、3面3線の構造をしています。駅舎はホームに面して建設されており、利用者にとってアクセスしやすい設計です。さらに、駅構内には6本の側線も整備されています。

駅周辺の環境


駅のすぐ近くには国道2号線があり、200メートルほどでアクセスすることができます。この国道沿いにはバス停留所や商も立ち並び、地域の交通の要所としても機能しています。国道を利用することで、周辺の地域への移動が円滑に行えることが特徴です。

参考文献


  • - 岡本和之『タイ鉄道旅行』(めこん、1993年) ISBN 4-8396-0080-5
  • - 柿崎一郎『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』(京都大学学術出版会、2010年) ISBN 978-4-87698-848-8
  • - 渡邉乙弘『タイ国鉄4000キロの旅』(文芸社、2013年) ISBN 978-4-286-13041-5

関連リンク



このように、マップカバオ駅は歴史的な背景を持ちながらも、現在の交通インフラに重要な役割を果たしている駅であると言えるでしょう。

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