ライプツィヒは、第一次世界大戦後に建造された
ドイツ海軍の
軽巡洋艦であり、
ライプツィヒ級の1番艦です。艦名は
ザクセン州の都市に由来し、同名の艦としては4隻目にあたります。
艦歴
この艦はヴィルヘルムスハーフェン工廠にて建造され、
1928年4月18日に起工されました。次いで
1929年10月18日に進水し、
1931年10月8日に艦籍に加わりました。
第二次世界大戦が勃発した際、
ライプツィヒはポーランド艦艇の脱出を防ぐ任務に従事していました。その後、
北海での
機雷敷設作戦に従事し、1939年11月には戦艦「シャルンホルスト」と「グナイゼナウ」の出撃に同行しましたが、11月7日にはキールのホルテナウ閘門沖で砲術練習艦「ブレムゼ」と衝突するという不運に見舞われ、一週間の修理を要しました。
1939年12月12日、
ライプツィヒは他の巡洋艦と共にSchillig Roadsから出撃し、
機雷敷設を行っていたドイツの駆逐艦を支援する任務に就きます。翌日、デンマークの商船「Charkow」を発見した際、臨検を行うも、イギリス潜水艦「サーモン」に発見され、攻撃を受けました。
ライプツィヒは魚雷により第1および第2ボイラー室が浸水し、14名が犠牲となりました。ただし、艦は沈没する危険はなく、自力で10
ノットの速度で航行することができました。その後、駆逐艦に護衛されながら帰路につきました。
12月14日午後、
ライプツィヒはイギリス潜水艦「アーシュラ」に再び発見され、攻撃を受け、友
軍艦「F9」が沈没しました。同日の夕方、艦はブルンスビュッテル沖に到達し、キールのドイチェ・ヴェルケ社で修理作業が開始されました。しかし1940年2月27日には退役し、完全な修理が行われずに同年12月1日に練習艦として再就役しました。
その後、1941年6月には通商破壊作戦に出撃する重巡洋艦「リュッツオウ」を護衛し、9月には
サーレマー島の攻略支援を行いました。1942年12月には
バレンツ海海戦の結果、ヒトラーの命令により「ケルン」と共に再度退役しました。
1943年8月1日には再び就役し、1944年10月15日には
グディニヤ沖で重巡洋艦「プリンツ・オイゲン」と衝突し、19名の死者を出すこととなりました。この事故により、
ライプツィヒはゴーテンハーフェンへ曳航されました。
1945年2月、
ライプツィヒは自力航行ができる状態に戻り、 避難民の輸送やソ連軍に対する砲撃任務を遂行しましたが、
1945年12月20日に退役。最終的にはヴィルヘルムスハーフェンで
宿泊艦として使用された後、
1946年7月20日に
スカゲラク海峡で沈められました。
参考文献
- - M. J. Whitley, German Cruisers of World War Two, Naval Institute Press, 1985
外部リンク