ラサ駅(
チベット語: ལྷ་སའི་འབབ་ཚུགས་、
中国語: 拉萨站)は、中国の
チベット自治区にある
ラサ市で、
青蔵鉄道および
ラサ・シガツェ鉄道の主要な駅です。この駅は、
トゥールン・デチェン区にある柳梧郷の
ラサ川の南岸に位置しており、青蔵鉄路集団公司が運営しています。
駅の構造
ラサ駅は、旅客専用の島式ホームが3本、計7本の発着番線を持つ
地上駅です。駅の総面積は23,600
平方メートルで、長さは340メートルの広さを誇ります。標高は3,641メートルであり、空気が薄い高地に位置するため、駅舎は地上3階、地下1階の構造になっています。さらに、待合室が4つ設けられており、うち1室は特に軟座利用者のために設計されています。
エスカレーターも完備され、利用者の便宜を考慮されています。また、駅内には医務室が設置され、
太陽光発電施設も導入されています。駅舎の正面には、駅名が
漢字と
チベット文字で併記された表示が設置され、地域の文化的な要素が反映されています。
旅行拠点としてのラサ駅
2025年9月時点で、
ラサ駅は周囲の観光地にもアクセスしやすい位置にあり、旅行者にとって便利な拠点となっています。駅の近くには、
ラサ市街や西蔵和平解放紀念碑、宗角禄康公園、ロブリンカ、チベット博物館、拉魯湿地国家級自然保護区など、多くの観光スポットが点在しています。これらの名所は、チベットの文化や自然を体感できる場所として多くの人々に親しまれています。
歴史と沿革
ラサ駅の歴史は比較的新しく、
2005年10月15日に
青蔵鉄道全線敷設の祝賀会が
ラサ駅で行われました。その後、
2006年2月に旅客列車の
試運転が始まり、同年
6月20日に正式に竣工しました。初の列車運行は
2006年7月1日に、
ラサから格爾木(ゴルムド)間で開始されました。さらに、同年の10月からは上海や広州など、主要都市への定期列車の運行も始まりました。このように、
ラサ駅は開業以来数々の重要な進展を遂げ、特に
2014年8月15日には
ラサ・シガツェ鉄道が開業し、さらに輸送網が強化されました。
駅の隣接駅
ラサ駅の隣には、青蔵線の
ラサ西駅があり、ラ日線および拉林線が接続する
ラサ南駅も近くに位置しています。これにより、さまざまな地域へのアクセスが可能で、訪れる人々にとって非常に便利な交通の動脈となっています。
ラサ駅は、高地に所在する交通の要所として、訪れる人々に様々な利便性と魅力を提供しています。交通機関の利用だけでなく、周辺の自然や文化を探索する拠点としても大いに役立っています。