ワット・シン駅

ワット・シン駅の詳細について

ワット・シン駅（タイ語: สถานีรถไฟวัดสิงห์）は、タイ王国の首都バンコクに位置し、チョームトーン区にあるタイ国有鉄道のメークローン線の駅です。この駅は、地域の通勤や通学の重要な交通手段として利用されており、特に朝や夕方の混雑時には多くの人々が利用します。

駅の歴史

ワット・シン駅が位置する地域は、1905年1月4日に民営のターチーン鉄道の一部として開通しました。この鉄道は後にメークローン鉄道と合併し、1946年には国有化されてタイ国鉄として運行されています。第二次世界大戦中の1942年から1945年の間は、メークローン鉄道は軍事管理下に置かれていました。1946年に国有化されたため、駅はタイ国有鉄道の一部とされました。

1955年まで、当駅は電化区間に含まれ、電車の運行も行われていました。そのため、当駅が開業以来、地域の交通網の一部として重要な役割を果たしてきました。

駅の構造

ワット・シン駅は地上駅であり、片面ホームと島式ホームの各1面、および2つの着発線を有しています。この構造により、列車の交換が行われることが可能です。ただし、メークローン線の各駅には出発信号機が存在せず、出発合図は手信号で行われるため、利用者はその点に注意する必要があります。

利用状況

バンコク近郊に位置するワット・シン駅は、通勤や通学の時間帯に特に利用客が増える傾向にあります。そのため、周辺には多くの商業施設や住宅が立ち並び、駅周辺は活気にあふれたエリアとなっています。このような背景から、駅を利用する人々のニーズに応える形で、周辺のインフラも発展しています。

メークローン線の閉塞区間配置

ワット・シン駅は、メークローン線の東側区間に位置し、具体的にはウォンウィアン・ヤイ駅とマハーチャイ駅を結ぶ閉塞区間に含まれています。路線の配置は、

• - ウォンウィアン・ヤイ駅
• - ワット・シン駅
• - ランポー駅
• - バーンナームジュード停車場
• - コークワイ停車場
• - マハーチャイ駅

このように、各駅が連携してスムーズな運行を行っています。

ワット・シン駅は、バンコクの交通インフラの重要な一翼を担っており、その歴史的背景や駅の独特な構造は、多くの鉄道ファンや旅行者にとって興味深いスポットとなっています。

参考文献

• - 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』（柿崎一郎著、京都大学学術出版会、2010年）

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