三菱・ギャランフォルティス

ギャラン フォルティス（GALANT FORTIS）

概要

ギャラン フォルティスは三菱自動車が製造・販売した中型セダンであり、一般に認知されている「ギャラン」という名を復活させたモデルです。この車は日本国内では2007年8月23日に発売され、その後の2008年12月にはスポーツバックモデルが追加されました。エクステリアデザインは、逆スラントノーズと呼ばれる特徴的なフロント部分に、台形グリルを組み合わせたものが印象的です。デザインの初期段階から18インチタイヤを装着することを前提としており、全高を抑える工夫がされています。

インテリアは直線的なデザインが特徴で、シンプルさと視認性の良さを重視した配置がされています。44歳から60歳の間のユーザー層を意識した快適な空間作りが意識されています。興味深いことに、「ギャランフォルティス」という名称は日本国内専用であり、海外市場では異なる名称で販売されています。たとえば、7代目ランサーやランサーEXなど、地域によって異なる名前が使われています。

初代モデル

初代ギャラン フォルティスはCY系モデル（2007年-2015年）で、三菱自動車のGSプラットフォームの小型車版を基にしています。このシャーシは三菱の多くの主力車両に採用されています。このクルマは、衝突安全性を高めるために「RISE」構造を採用し、高耐久性を実現しています。また、前輪駆動と電子制御四輪駆動を選べ、オフロードや雪道でのトラクション向上を意識した3つのモードも用意されています。

エンジンは最初は2.0Lの直列4気筒DOHCが搭載され、その後、1.8Lエンジンに変更されました。特に最近の環境基準に合わせてアイドリングストップ機能も追加され、燃費面での向上が図られています。

デザインや技術面では多くの改良が加えられ、特にRALLIARTモデルでは240PSの出力を持つターボエンジンが採用され、走行性能をより高めています。さらに、手動変速とデュアルクラッチトランスミッションも装備されており、高速道路走行の際にも優れた運転体験を提供します。

年表

ギャラン フォルティスは2007年に北米国際オートショーで最初に公開されました。日本国内モデルは8月23日から販売が開始され、月間1,000台の販売を目指しました。2008年には新たにRALLIARTモデルが追加され、パフォーマンスの面でも注目されました。

2009年には、ユーロNCAPでも最高評価の5つ星を獲得し、その性能が国際的に認められました。また、2010年には米国道路安全保険協会からも評価され、“トップセーフティピック”にも選ばれました。しかし、2015年にすべてのモデルの生産が終了し、日本市場からは姿を消しました。

名前の由来

「GALANT」という名はフランス語で「華麗な」や「勇ましい」といった意味を持ち、「FORTIS」はラテン語で「勇敢な」を意味します。また、スポーツバックの名は、「スポーティー」と「ハッチバック」の組み合わせであることを示しています。

まとめ

ギャラン フォルティスは、そのスタイリッシュなデザインと高い性能で多くのユーザーに支持され、三菱自動車の歴史に名を刻むモデルとなっていました。現代の立体的なデザインや高性能車に負けない魅力を備えたこの車は、過去の名車として記憶されています。

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