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美幌駅(かみびほろえき)は、かつて
北海道の
網走郡美幌町に位置していた、
日本国有鉄道(国鉄)
相生線の
廃駅です。この駅は
1924年11月17日に開業し、50年以上にわたって地域住民に利用されてきました。駅名は美幌川の上流にあることから名付けられました。
歴史
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美幌駅の歴史は
1924年にさかのぼります。この年、
鉄道省が
相生線の
美幌駅から
津別駅までの区間を開通させ、一般駅として開業しました。その後、
1949年には国有鉄道に移管され、
1960年には業務委託化されました。
駅の利用形態も少しずつ変化していき、
1960年代には貨物の取扱いが廃止され、
1962年には荷物取扱いも終了しました。その結果、上
美幌駅は
無人駅となりました。この
無人駅の運営は、地域の利用状況に応じた効率的な方法として評価されましたが、
1985年4月1日には
相生線が
廃線となったため、駅も同時に廃止されることとなりました。
駅構造
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美幌駅は、廃止時点で単式ホーム1面1線の
地上駅でした。ホームは北見相生方面へ向かう線路の西側に設置されていました。この駅は
無人駅であり、有人駅としての駅舎は廃止時には存在しませんでした。シンプルな構造ながら、地域の交通の一端を担っていたことが伺えます。
利用状況
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美幌駅の乗車人員は年ごとに異なり、年間の利用者数の推移が記録されていますが、具体的な数値は限られています。乗降人員のデータが確認できた年については、その年度の日数で割った日平均の値も示されていますが、詳細な統計は残されていない部分もあります。
駅周辺
駅周辺には
国道240号や
北海道道217号が通っており、周辺の交通インフラも整備されていました。また、上美幌郵便局や
北海道北見バスの「上美幌」停留所も近くに存在しており、地域の生活基盤として機能していました。
現在、上
美幌駅跡地は
2001年時点では
パターゴルフ場として利用されており、駅の面影はほとんど見られない状態となっています。しかし、この場所がかつて多くの人々に利用されていたことは、地域の鉄道の歴史を語るうえで重要な記憶として残っています。
隣の駅
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美幌駅は
相生線の中で、
美幌駅と
活汲駅の間に位置し、両駅との距離を繋いでいました。このように上
美幌駅は
相生線の一部として、地域内での交通が行われていたことを示しています。
上
美幌駅の廃止は一つの時代の終わりを意味し、地域の交通ネットワークが変わっていく中で、その記憶は今なお多くの人に語り継がれています。