津別駅

津別駅（つべつえき）

津別駅は、かつて北海道網走支庁の網走郡津別町に存在した、日本国有鉄道（国鉄）の相生線に属する駅です。この駅は、1924年11月17日の開業から1985年4月1日の廃止まで、多くの乗客に利用されていました。

歴史

津別駅は、1924年に鉄道省の相生線が美幌駅から当駅まで開通した際に設立されました。開業当初は一般駅として、多くの地域住民の移動手段として重要な役割を果たします。1925年に北見相生駅への延伸が完了すると、津別駅は中間駅としての機能を持つようになりました。そして、1927年には津別森林鉄道が開通し、木材の輸送を担うことになります。

1949年には、国鉄としての運営が開始され、公共企業体としての業務が始まりました。津別森林鉄道は1963年に廃止され、以降は主要な取扱いが貨物輸送から一般旅客輸送へと移行していきます。1979年には貨物取扱いが廃止され、1984年には荷物取扱いも終了しました。相生線の廃線に伴い、1985年に津別駅は歴史の幕を閉じました。

駅名の由来

津別駅の名称は、所在地名に由来しています。開業当初は達媚村（たっこぶ）という名前でしたが、後に役場が設置された津別の名前が自治体名として採用されました。

駅の構造

津別駅は廃止時には相対式ホームを持った地上駅で、2面2線の構造を有していました。職員が常駐する駅であったため、列車の交換が可能であり、両ホームは構内踏切でつながっていました。また、上りホーム側には側線が1本あり、駅舎は下りホームに接して設けられていました。

利用状況

津別駅周辺には、丸玉産業株式会社や津別町役場、津別町営バスターミナルなどの施設が位置しており、地域の交通拠点として利用されていました。国道240号や北海道道768号も近接しており、交通の要所でもありました。さらに、美幌警察署津別駐在所や郵便局、信用金庫なども近隣にあり、住民生活を支える重要な施設でした。

駅跡

津別駅の跡地には、駅舎やホームは解体され、北海道道が駅の構内跡を貫通する形で通り抜けています。2001年の時点では、駅の面影を残す腕木信号機が1機残っていました。駅跡は、その歴史を静かに物語る場所となっています。

隣の駅

津別駅の隣には、日本国有鉄道の相生線にある活汲駅や恩根駅が位置しており、地域の交通網の一部として機能していました。

関連項目

• - 日本の鉄道駅一覧
• - 特定地方交通線

津別駅は、その独自の歴史と地域との関わりにより、多くの乗客に親しまれてきた駅でした。今は廃駅となりましたが、その存在は地域の歴史の一部として語り継がれています。

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